11月23日早上，隨著回煤車輛的到位，福建煤電公司坎市發(fā)運(yùn)站篩選樓內(nèi)，皮帶機(jī)、振動(dòng)篩、破碎機(jī)相繼運(yùn)轉(zhuǎn)開來，篩選班員們揀矸、敲煤……忙得不亦樂乎。而此時(shí)，班長陳甜江卻只是“悠閑”地站在汽車受煤倉邊，撥弄著身旁電源開關(guān)。
　　“我輕松？以前累得腰酸背痛腿抽筋的你們咋不說，自從裝了這‘神器’，你們倒‘眼紅’了?”對(duì)于有些人說陳甜江工作太輕松，他總是如此反駁。
　　原來，陳甜江所在的崗位汽車受煤倉，是這個(gè)站篩選的第一道關(guān)口，每次開機(jī)生產(chǎn)得先由回煤車輛從儲(chǔ)煤場將煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)卸入受煤倉，再由受煤倉倉下漏斗的傳送皮帶輸送到各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。可就是這樣簡單的一道工序，因早先受煤倉卸煤口“無遮攔”，好煤、差煤一概“通吃”，鬧得受煤倉底部小小的下料口，隔三差五就被煤炭中夾塞的木頭、大塊矸石等異物堵塞，累得陳甜江需要沿著傳送皮帶狹小的空間，鉆入煤倉底部進(jìn)行處理，費(fèi)時(shí)費(fèi)工費(fèi)體力，還嚴(yán)重影響篩選生產(chǎn)。
　　為了解決這一難題，該站經(jīng)過論證，自行研制設(shè)計(jì)了一臺(tái)由數(shù)根廢舊鋼軌和一臺(tái)電機(jī)組合而成的全自動(dòng)振動(dòng)落煤篩。這設(shè)備一安裝，20cm的篩孔不僅阻擋了大部分煤炭“走私物”，自動(dòng)振動(dòng)效果又解決了雨天煤炭黏濕入料難的問題，陳甜江所在崗位員工直呼“神器”。
　　“這樣的‘神器’多點(diǎn)就好了。”有職工向站長劉鋮建言。
　　而事實(shí)上，今年來該站小改小革的步伐從未停止：在揀矸皮帶加裝磁鐵；對(duì)破碎機(jī)入料口偏小、溜槽坡度小進(jìn)行防堵改造等技術(shù)革新，減輕了職工的體力勞動(dòng)，對(duì)節(jié)能降耗也起到促進(jìn)作用。