針對(duì)這一情況，總經(jīng)理李建平召集大家算了一筆賬。購(gòu)置1臺(tái)輸送機(jī)支出3萬元，按一輛散糧車裝車費(fèi)570元計(jì)算，把裝車作業(yè)收歸路工承擔(dān)，裝50余車就能換回一臺(tái)輸送機(jī)的成本，而后裝車費(fèi)也就變成了實(shí)實(shí)在在的“真金白銀”，一方面增加路工計(jì)件收入，一方面提高企業(yè)生產(chǎn)利潤(rùn)。通過算賬對(duì)比，大家在認(rèn)識(shí)上達(dá)成了共識(shí)。中心決定，抓住移庫(kù)糧運(yùn)輸有利時(shí)機(jī)，在管內(nèi)重點(diǎn)散糧裝車點(diǎn)配置12臺(tái)輸送機(jī)，組織路工裝車。

 

　　他們走訪了周邊的糧庫(kù)等輸送機(jī)使用單位，了解掌握設(shè)備運(yùn)維知識(shí)和技術(shù)參數(shù)，結(jié)合上網(wǎng)查資料，與廠商電話溝通咨詢，并指派技術(shù)人員專程去沈陽(yáng)、長(zhǎng)春等多個(gè)廠家進(jìn)行實(shí)地考察，最終設(shè)計(jì)出了適合自身作業(yè)需求的設(shè)備圖紙，交由廠家生產(chǎn)，并專門就關(guān)鍵部位的易損件提出了特別加固方案。

 

　　目前，先期6臺(tái)輸送機(jī)已完成安裝調(diào)試，分別配往營(yíng)城、舒蘭2個(gè)主要散糧車裝車崗點(diǎn)。物流部組織現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，送課到一線，對(duì)相關(guān)人員實(shí)施以設(shè)備運(yùn)維、裝載質(zhì)量、作業(yè)安全等知識(shí)為內(nèi)容的崗前培訓(xùn)。

 

　　8月19日舒蘭營(yíng)業(yè)室發(fā)往高橋鎮(zhèn)的首批28輛移庫(kù)糧已順利裝車掛運(yùn)，收入27.51萬元，其中裝車收入1.49萬元。截止發(fā)稿時(shí)，營(yíng)城營(yíng)業(yè)室的散糧車移庫(kù)糧裝車工作也已啟動(dòng)。