我國可以說是地大物博，地域遼闊，跨度較大，日常的運輸也比較頻繁，大多靠的都要以鐵路作為主要的運輸手段支持，由于科技的提高和市場的需要，加大了對鐵路建設的數量，不斷提高質量要求，因此，對建路材料要求也隨之提高。
　　我國在十二五期間建成的鐵路已經達到3萬多公里，并且計劃將鐵路營運總里程從現在的9萬多公里延長至12萬公里，在此期間，政府投入了2.8萬億進行高鐵事業(yè)的建設。
　　高鐵項目作為我國主要的高端筑路項目，尤其需要優(yōu)質的砂石骨料，因此，性能優(yōu)越的砂石料生產線設備就會對建筑質量起到關鍵性的推動作用。目前，我國用于生產砂石料的設備主要采用顎式破碎機，圓錐式破碎機和制砂機等。而產品質量不過關的企業(yè)，則必然在這種市場競爭中被逐步淘汰。
　　在這種環(huán)境之下，破碎機企業(yè)只有加快創(chuàng)新，進行金屬更新，生產出先進并且有質量保證的破碎設備，才能使一個企業(yè)長久立足于市場。