據了解，從1988年開始建設高速公路以來，我國的公路建設發展很快，至2011年底已建成8.49萬公里高速公路，公路總里程已達到近410萬公里。隨著我國公路建設的快速發展，瀝青混凝土的需求居高不下，砂石骨料市場也逐漸形成了大規模，而今年開建的各大公路、鐵路項目也不在少數，對砂石的需求依舊旺盛，這就是為什么破碎機產業發展如此迅速的原因之一，在21世紀這個以環保為大背景的前提下，天然砂和石料短缺造就了人工砂石的全面發展，從而帶動了砂石破碎機等機械的產生。
　　改革開放30多年來，特別是近20年中國工業發展取得了重大進展，世界上最先進的技術裝備在中國得到應用，工業的整體裝備水平得到提高，破碎機產業也是，任何產業的發展都需要經歷市場的不斷淘汰，雖然破碎機由各方面的市場和環境優勢，但是仍然需要企業自身技術和產品的提升才能夠有效的占領國內市場，縮短與國外技術水平的差距，逐步擴展的國外市場去。我們砂石破碎機相對來說，在技術和發展上已經取得了不錯的成效，這要仰賴與國內基建和工程水利項目的建設和社會的發展，使砂石設備產業不斷的更新和完善。
　　而“十二五”期間，我國將加強低碳技術研發與應用，在鋼鐵、建材、有色、石化化工、裝備等重點行業選擇一批技術成熟、減排潛力大的低碳技術，實施低碳技術示范工程，推動傳統產業的低碳化改造，作為我國經濟發展的一大助力，礦山機械產業更應該注重產品的環保和低碳化，維科重工是礦山機械中的一員，在我國經濟發展中迎風踏浪而來，就是因為時刻將市場的需求作為企業發展的追求，順應市場的發展趨勢，把握行業未來的發展動態，時時更新完善破碎機、制砂機等砂石設備，才能在各種環境的影響下依然正常運轉，永不停歇。