伴隨著新疆國省干線附近破碎機等礦山機械設(shè)備轟隆之聲的遠行，于10月24日，15條連接天山南北、溝通疆內(nèi)外的國省干線建成通車，新疆的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)由此更趨完善。

　　此次建成通車的15條國省干線包括G219線新藏公路新疆段改建整治工程、G30星星峽至吐魯番二期工程、S303線大黃山至奇臺、S328線沙爾湖至大南湖等，通車?yán)锍坦灿?485．8公里。

　　新疆交通運輸廳廳長里加提·蘇里堂說，這些項目是新疆構(gòu)建資源大通道、中國西部高速大通道和交通樞紐成果的集中體現(xiàn)；干線建成將提高南北疆重點路段的通行能力，推進新型工業(yè)化、加快礦產(chǎn)資源開發(fā)和新農(nóng)村建設(shè)，對新疆“內(nèi)引外聯(lián)”和“東聯(lián)西出”起到重要作用。

　　據(jù)悉，S328線沙爾湖至大南湖187公里路段建成后，將加速“疆煤東運”步伐，為中國經(jīng)濟增添動力。至2015年末，哈密地區(qū)煤炭產(chǎn)能將達到1．5億噸，外運9000萬噸。在依托公路外運的情形下，S328線將成為主力運輸通道。

　　準(zhǔn)東大井至奇臺段通車后，貨車司機李連元說：“這條路是拉煤的必經(jīng)之路，之前我要跑180公里，現(xiàn)在不用繞道，省了將近100公里路，路好了對車也好，不用老修車，我賺得更多了。”

　　據(jù)新疆交通運輸廳介紹，新疆目前已初步形成以干線公路為骨架、溝通天山南北、東聯(lián)內(nèi)地、西出中亞、通達全疆的公路交通大通道雛形。

　　2011年，新疆交通運輸固定資產(chǎn)投資同比增長50％，33個公路大通道項目開工建設(shè)，全疆公路建設(shè)規(guī)模明顯擴大。“十二五”期間，新疆公路建設(shè)總里程68000公里。到2015年，新疆高速大通道里程將突破4000公里，高等級公路里程將超過15000公里，農(nóng)村公路里程將達11萬公里。因此，隨著新疆路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的不斷完善及其它地方項目建設(shè)的再次興起，昔日，奮戰(zhàn)在這15條國省干線上的破碎機等礦山機械干將們的身影，將會再次浮現(xiàn)并重現(xiàn)光輝。