近日，中國科學(xué)院的一項調(diào)查顯示，在中國8％GDP增長的背后，是僅為美國26.9％，日本11.5％的能源使用效率。隨著中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求的增加，中國礦山機(jī)械、工程機(jī)械設(shè)備的保有量不斷攀升，而這些高能耗設(shè)備對環(huán)境造成負(fù)面影響，也日益受到廣泛的關(guān)注。
　　國內(nèi)企業(yè)節(jié)能技術(shù)尚在起步階段：
集中使用高能耗的工程機(jī)械設(shè)備，其排放出的二氧化碳濃度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于城市的汽車尾氣　　由于大量，對環(huán)境的污染更為嚴(yán)重。
　　“十二五”規(guī)劃顯示，未來5－10年工程機(jī)械行業(yè)將成為我國促進(jìn)節(jié)能減排的重要板塊。開展工程機(jī)械產(chǎn)品節(jié)能技術(shù)研究和工程機(jī)械產(chǎn)品能源多樣性技術(shù)研究，將是“十二五”期間的一項重要任務(wù)。因此，如何使自己的產(chǎn)品更節(jié)能，更環(huán)保，成為了擺在國內(nèi)外工程機(jī)械廠商面前亟待解決的難題。
　　作為機(jī)械設(shè)備的“心臟”，發(fā)動機(jī)不僅是動力輸出的關(guān)鍵，更在很大程度上決定了設(shè)備的油耗表現(xiàn)。然而國內(nèi)企業(yè)的節(jié)能技術(shù)尚處在起步階段，更多是通過簡單的技術(shù)改進(jìn)，輔以零部件的合理配置，打造屬于自己的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。盡管這些技術(shù)上的調(diào)整，能在保證成本穩(wěn)定前提下，控制油耗降低排放指數(shù)，但卻不能從根本上為中國工程機(jī)械行業(yè)節(jié)能之路帶來實質(zhì)性的變化。
　　受限于資金和技術(shù)的雙重考驗，國內(nèi)企業(yè)僅靠技術(shù)研發(fā)，實現(xiàn)節(jié)能安全，仍任重而道遠(yuǎn)。因而，企業(yè)還需要尋找更多途徑，來確保當(dāng)下游客戶無法承擔(dān)新技術(shù)帶來的高投入時，節(jié)能減排依然得以有效實現(xiàn)。
　　如今礦山機(jī)械，制造費(fèi)用比較高，體積比較龐大，運(yùn)輸、移動困難比較大，在使用中產(chǎn)生的煙塵多，對環(huán)境的屋污染比較大，這種現(xiàn)行不符合我國的發(fā)展方向，礦山機(jī)械、工程機(jī)械要持續(xù)發(fā)展，勢必會走節(jié)能降耗環(huán)保的道路。
　　中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥指出，機(jī)械工業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)中重要的基礎(chǔ)性支柱產(chǎn)業(yè)，機(jī)械工業(yè)的節(jié)能減排工作既是行業(yè)內(nèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的內(nèi)在需要，也是通過提供節(jié)能產(chǎn)品，發(fā)展節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材、智能化高附加值產(chǎn)品。