近日，中國科學院的一項調查顯示，在中國8％GDP增長的背后，是僅為美國26.9％，日本11.5％的能源使用效率。隨著中國基礎設施建設需求的增加，中國礦山機械、工程機械設備的保有量不斷攀升，而這些高能耗設備對環境造成負面影響，也日益受到廣泛的關注。
　　國內企業節能技術尚在起步階段：
集中使用高能耗的工程機械設備，其排放出的二氧化碳濃度遠遠高于城市的汽車尾氣　　由于大量，對環境的污染更為嚴重。
　　“十二五”規劃顯示，未來5－10年工程機械行業將成為我國促進節能減排的重要板塊。開展工程機械產品節能技術研究和工程機械產品能源多樣性技術研究，將是“十二五”期間的一項重要任務。因此，如何使自己的產品更節能，更環保，成為了擺在國內外工程機械廠商面前亟待解決的難題。
　　作為機械設備的“心臟”，發動機不僅是動力輸出的關鍵，更在很大程度上決定了設備的油耗表現。然而國內企業的節能技術尚處在起步階段，更多是通過簡單的技術改進，輔以零部件的合理配置，打造屬于自己的節能環保產品。盡管這些技術上的調整，能在保證成本穩定前提下，控制油耗降低排放指數，但卻不能從根本上為中國工程機械行業節能之路帶來實質性的變化。
　　受限于資金和技術的雙重考驗，國內企業僅靠技術研發，實現節能安全，仍任重而道遠。因而，企業還需要尋找更多途徑，來確保當下游客戶無法承擔新技術帶來的高投入時，節能減排依然得以有效實現。
　　如今礦山機械，制造費用比較高，體積比較龐大，運輸、移動困難比較大，在使用中產生的煙塵多，對環境的屋污染比較大，這種現行不符合我國的發展方向，礦山機械、工程機械要持續發展，勢必會走節能降耗環保的道路。
　　中國機械工業聯合會會長王瑞祥指出，機械工業是我國國民經濟中重要的基礎性支柱產業，機械工業的節能減排工作既是行業內結構調整、轉變發展方式的內在需要，也是通過提供節能產品，發展節能、節水、節材、智能化高附加值產品。