通過與細(xì)碎機(jī)客戶的溝通了解到，目前內(nèi)蒙古地區(qū)公路建設(shè)發(fā)展很快，在工程項(xiàng)目的砂石原料加工上，細(xì)碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)等砂石機(jī)械發(fā)揮了很大作用，也給客戶帶來了不菲的收益。

　　據(jù)悉，內(nèi)蒙古自治區(qū)公路建設(shè)三大重點(diǎn)工程110國道興和至呼和浩特段一級公路改擴(kuò)建工程、G6京藏高速呼和浩特至包頭段改擴(kuò)建工程、G7京新高速韓家營至呼和浩特段建設(shè)工程全面復(fù)工，各工程建設(shè)一線當(dāng)前正是一片熱火朝天的施工景象。

　　110國道一級公路改擴(kuò)建工程在全線不封閉交通的情況下推進(jìn)，工程在不分晝夜、見縫插針中搶進(jìn)度。據(jù)介紹，目前興和至集寧至卓資山主體工程已完工，比原有工期提前了近10個月，全線將于今年8月完工。完工后的一級公路通行能力將提高一倍，可以極大地緩解京藏高速公路的交通壓力。

　　G6京藏高速呼和浩特至包頭段改擴(kuò)建工程，是減輕京藏通行壓力的重要工程項(xiàng)目，2010年10月開工，路線全長217公里，總投資約95.3億元。項(xiàng)目起點(diǎn)位于呼市保合少樞紐互通處，止于包頭市西烏蘭計(jì)。項(xiàng)目建成后，將是自治區(qū)第一條雙向8車道的高速公路，日最大通行能力近9.3萬輛，通行能力比過去增加一倍多，呼包段擁堵狀況將得到極大改善。

　　G7京新高速公路韓家營(蒙晉界)至呼和浩特段工程，是北京至新疆高速公路的一部分。該項(xiàng)目的興建，對于有效緩解京藏高速公路交通擁堵現(xiàn)狀具有重要作用。該項(xiàng)目建設(shè)工期3年，路線全長211.782公里，這也將是自治區(qū)第一條雙向6車道高速公路，全線有望明年底完工。

　　當(dāng)然，除了內(nèi)蒙古之外，其他省市現(xiàn)在的公路建設(shè)也在加速前進(jìn)，公路專用石料生產(chǎn)線、路面材料加工機(jī)械、砂石骨料加工所需的細(xì)碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)等設(shè)備在如今的公路建設(shè)大潮中，發(fā)揮著越來越重要的作用。