隨著建筑業的飛速發展,混凝土已經成為不可替代的大宗建筑材料,在生活中發揮著巨大的作用,從高聳入云的高樓大廈、形狀各異的道路橋梁到飛馳的高速鐵路,混凝土鑄造了一個又一個奇跡,而且相信還會有更多的混凝土奇跡出現。
任何技術的進步都不可能是一帆風順的,符合否定之否定的規律。無疑,從總體上看,混凝土技術在進步,無論是混凝土理論、配制技術、施工技術還是混凝土生產管理、設備設施等技術的確在進步;但進步的過程中卻存在許多波折,在混凝土實際生產應用領域,也存在很多問題。
第一,在原材料方面,由于地理資源的缺乏,原材料的質量存在不符合要求的情況,特別是北京目前使用的砂石,存在級配不合理,空隙率大,含泥量超標等狀況,工程中實體混凝土強度雖能滿足要求,但混凝土耐久性能會大幅降低。一些不符合要求的小水泥廠在粉磨過程中摻入有害混凝土耐久性材料,在水泥緊張時,也被應用于實際工程,產生很大的質量隱患。
第二,在混凝土配制方面,由于市場競爭激烈,在利潤空間越來越小的情況下,混凝土的配制超越標準越來越多,兩套配合比,實際生產與出具的技術資料不一致,已成為混凝土行業的潛規則,成為混凝土攪拌站不能碰的定時炸彈。
第三,在施工方面,嚴格按規范施工的范例少之甚少,施工方寄希望于混凝土企業,忘記了混凝土是半成品,是具有時間性的,除了配制、計算、攪拌、運輸環節,還有澆筑、振搗、抹面和養護施工環節,特別在房屋建設工程中,施工速度之快讓人難以想象,為了滿足工程需求,混凝土的大流動性、早強加大了混凝土的開裂,幾乎沒有養護工序,加速了混凝土的碳化。
第四,在混凝土相關標準方面,現行標準政出多門,存在矛盾之處,標準的修訂不及時,跟不上混凝土技術的發展,標準的編制修訂存在急于求成、多方妥協和脫離實際等情況。
第五,在試驗操作層面,存在人員素質參差不齊的現象,一些必要的試驗項目和試驗方法由于種種原因被忽略。試驗項目、性能指標、施工性能和產品性能之間的關系趨勢,很少有人去關注。
由于混凝土相對于其他建筑結構材料的需求、供應、經濟和技術優勢,混凝土在將來還是一種不可缺少的建筑材料。首先強度是表征混凝土最常規而且也是主要的一項技術指標,在相當長的一段時間內混凝土強度直接代表著混凝土發展的技術水平。隨著高層建筑及大跨度橋梁的不斷建設與發展,混凝土必然會向著高強方向發展。其次,由于施工機械化和生產效率的不斷提高,混凝土的生產已經走上了商品化的道路,而且,混凝土的供應品種也不斷增加,如泵送混凝土、水下不分散混凝土、免振搗自密實混凝土等,這都要求混凝土具有良好的流動性、可泵性、保水性等施工性能。再次,混凝土的耐久性也越來越成為國內外混凝土研究人員關注的熱點,良好的耐久性不僅意味著混凝土結構的壽命延長,而且更重要的是其能適應各種不同的惡劣環境,抵御不同侵蝕介質的破壞,如在大型水利大壩、海洋鉆油平臺等特殊工程中混凝土的耐久性往往比強度更為重要。另外,為了適應新材料的發展趨勢,人們對混凝土的某些特殊功能提出了要求,如超早強、高耐磨、吸聲等性能。綜上所述,混凝土的發展必然會走向高性能的發展道路。
隨著生產力的發展,地球資源、能源過度消耗,工業廢料及生活垃圾的無節制排放,人類的生存環境遭到了嚴重破壞,資源、能源短缺及環境污染已上升為全球性的問題。傳統的混凝土生產,尤其是主要原材料水泥熟料的生產會帶來極大的資源、能源消耗和嚴重的環境污染。如1995年,由于水泥生產消耗6340萬噸標準煤,電耗490億千瓦時,而且生產中排放的SO2、CO2及粉塵分別為45萬噸、2.4億噸及1060萬噸,破壞土地面積約為1億平方米。如果按同一尺度衡量,2004年全國水泥總產量為9.7億噸,上述能源及資源消耗、CO2及粉塵排放、破壞耕地面積等數字與1995年相比,這些指標大體上翻了一番。到2050年,對混凝土的需求預計將增加到每年80億立方米,巨大數量的骨料采掘、加工和運輸,以及水泥生產所需的數十億噸原材料,消耗著客觀的能量,對生態帶來不利影響。顯然傳統的水泥混凝土生產是不符合可持續發展戰略的,是行不通的。當今混凝土的發展只能依靠科技的進步走可持續發展的道路,即降低資源、能源消耗,減少環境污染,走綠色混凝土的發展道路。
綠色環保高性能是混凝土技術發展的主題,“綠色”混凝土應具備的特征是:節約資源、能源,實現可持續發展;有利于環境保護,減少CO2、粉塵的排放,減輕大氣溫室效應;混凝土耐久性能優越,提高建筑物的使用壽命,減少直接或間接的維護費用;組成混凝土的原材料放射性核素比活度滿足要求,游離甲醛、釋放氨含量應盡可能的低,滿足對公共及民用建筑舒適、健康、安全的需要;減少燒結熟料用量,大量利用粉煤灰、粒化高爐礦渣等工業廢料。
總之,混凝土工業通過技術手段,將逐漸實現高性能化和綠色化,耐久性和綠色度將越來越高。
中國砂石協會
2012年-04月-11日
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