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機(jī)制砂混凝土在公路工程中的應(yīng)用研究達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平

2011-09-19來(lái)源:環(huán)球破碎機(jī)網(wǎng)

  環(huán)球破碎機(jī)網(wǎng)消息:“機(jī)制砂混凝土在公路工程中的應(yīng)用研究”項(xiàng)目在長(zhǎng)沙通過(guò)湖南省交通運(yùn)輸廳組織的專家鑒定。該項(xiàng)目由湖南省吉茶高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司、湖南省交通科學(xué)研究院、武漢理工大學(xué)三家單位共同承擔(dān)。課題組經(jīng)過(guò)近4年的努力,圍繞機(jī)制砂混凝土在公路工程中的應(yīng)用開(kāi)展研究,提出了適合于公路混凝土結(jié)構(gòu)物的機(jī)制砂生產(chǎn)工藝流程、設(shè)備要求及質(zhì)量控制指標(biāo),實(shí)現(xiàn)了機(jī)制砂高效低成本生產(chǎn)。

  課題組通過(guò)對(duì)機(jī)制砂中石粉的特性研究,揭示了機(jī)制砂石粉含量與其液限的關(guān)系。基于石粉對(duì)不同強(qiáng)度等級(jí)混凝土力學(xué)性能、體積穩(wěn)定性及耐久性的影響規(guī)律的研究,提出了混凝土用機(jī)制砂石粉含量限值標(biāo)準(zhǔn)和湖南省公路用機(jī)制砂技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建議,進(jìn)而優(yōu)化了機(jī)制砂混凝土的配合比設(shè)計(jì),形成了機(jī)制砂混凝土的施工質(zhì)量控制體系,編制了《湖南省高速公路工程機(jī)制砂混凝土應(yīng)用技術(shù)指南》,研制的機(jī)制砂混凝土成功應(yīng)用于吉茶高速公路混凝土結(jié)構(gòu)工程,應(yīng)用數(shù)量大,效果顯著。經(jīng)專家委員會(huì)鑒定,該研究成果具有創(chuàng)新性和實(shí)用性,經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益顯著,推廣應(yīng)用前景廣闊,總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。來(lái)源湖南省交通運(yùn)輸廳)


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混凝土

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