破碎機主要件的磨損情況，主要有主軸與錐襯套的磨損與損壞、偏心軸套與直襯套磨損與損壞、止推盤與齒輪的磨損與損壞、機架與球面軸承磨損與損壞這幾方面。了解主要件磨損與損壞不僅是對破碎機設計的制造，還是對破碎機使用維修都是非常重要的。

　　常見的破碎機磨損主要有以下幾種：

　　第一 主軸與錐襯套的磨損與損壞

　　在破碎機正常工作情況下，主軸與錐襯套都是在錐襯套上口往下大約在400mm 左右（對2200細碎機）高度上有明顯磨損印痕。有的同時在主軸下部有輕微的磨損印痕或者根本沒接觸；而底部單缸液壓破碎機主軸的磨損是從下到上每隔一段距離就有磨損印痕，而且也是上部印痕較重、下部較輕.不存在主軸與錐襯套沿全長（高度）均勻接觸的情況。

　　對破碎機錐形襯套（ 錐形滑動軸承）來說，由于它的主軸頸沿錐形軸承長度（ 高 度）叢上到下是逐漸減少，而其間隙從上到下是逐漸增大。說明錐襯套的上部承載能力很高，所以主軸與錐襯套在上口磨損印痕較重。

　　雖然主軸與錐襯襯套不可能沿全長均勻接觸，但是不允許出現局部接觸情況，否則會引發事故。

　　若主軸與錐襯套在下部磨損較重而上部反而較輕，此時，動錐會有輕度的失穩現象產生，破碎機不能正常運轉；若主軸與錐襯套僅在下口產生局部接觸，此時，破碎機必然產生事故。

　　若出現主軸與錐襯套在下端局部接觸情況，則錐襯套就會產生裂紋損壞。原因是，間隙小、偏心軸套歪斜、球面軸承在里圈接觸以及錐襯套傾角與進動角不吻合等。為此，建議在破碎機檢修時，有意將主軸與錐襯套下口約500mm（對2200 細碎機）左右處的間隙加大，使兩者不接觸，從而可避免在下口產生局部接觸引發事故，也便于調整和檢修。

　　第二 偏心軸套與直襯套磨損與損壞

　　偏心軸套裝在直襯套的內孔中，兩者相當于軸和軸承的配合關系。

　　偏心軸套的磨損表現在沿偏心軸套高度方向，其上部磨 損較重而下端有輕微磨損。上部磨損的程度也是上向下逐漸減輕。因為偏心軸套主要靠上部承受絕大部分載荷。

　　直襯套也是上部磨損較重下端有輕微磨損，但沿圓周方向是 比較均勻的，一般是靠更換直襯套來滿足間隙要求。直襯套除正常磨損外，也常因嚴重燒傷和裂碎而更換。

　　圓錐式破碎機運轉過程中，常出現直襯套向上移動的現象，一般稱為上竄。是由于偏心軸套在運轉過程中對直襯套施以擠壓和摩擦作用，引起直襯套松動和上竄。

　　圓錐破碎機直襯套產生裂紋現象也是經常出現的一種故障。主要是由于直襯套與機架中心孔配合面的鋅合金脫落，使兩配合面松動；配合面過盈量小引起松動；由于機架中心孔變形使配合面松動。松動后有時直襯套上竄，在兩配合面間出現間隙，在偏心軸套的沖擊下產生裂紋。

　　直襯套上竄與裂紋產生是互相影響的。直襯套上竄后更容易造成裂紋，若直襯套裂紋后更容易引起上竄，上竄與裂紋產生的先后次序也是隨機的。但當直襯套裂紋后，產生的碎屑會切割機架中心孔表面，使之失圓；裂紋碎屑對偏心軸套損傷特別嚴重，會使整機工況惡化，甚至造成嚴重事故。因此，發現直襯套裂紋、油溫升高，必須立即停車檢查。

　　第三 止推盤與齒輪的磨損與損壞

　　止推盤沿外圓磨損較嚴重，由于外圈線速度大，故磨損也較里圈快。又因為偏心軸套的歪斜又加重了它的外圈磨。止推盤外圈磨損愈重，偏心軸套歪斜的愈厲害，彼此互相影響。

　　破碎機運轉時，由于偏心軸套與直襯套之間有較大的間隙，而且偏心軸 套的厚邊總是壓向直襯套，所以大錐齒輪不是繞它本身的中心線旋轉而是以直襯夸間 隙的一半為半徑繞破碎機中心線作圓運動。導致齒輪節錐頂不交于一點。因此，這對齒輪在運轉過程中產生附加沖擊振動和附加磨損，致使齒輪壽命縮短，甚至打牙齒。

　　第四 機架與球面軸承磨損與損壞

　　機架磨損與損壞機主要是是機架與支承環相配合的錐形面和機架與球面軸承座相配合的圓柱形配合面以及機架下架體磨損與損壞而直接影響破碎機的正常工作和壽命。

　　錐球面相配合，在破碎機運轉過程中，動錐球面磨損很少，幾乎不壞，只是靠更換球面軸承（也叫球面瓦）來滿足破碎機的要求。

　　球面瓦的磨損是由外圈向里圈逐漸發展的過程。使用到后期，偶爾會出現里圈接 觸，因此就等于球面軸承變小，球面軸承支反力超出球面軸承以外，使動錐失穩，主軸 卡在錐襯套下口處，導致錐襯套下口裂紋而損壞，甚至產生“ 飛車”現象 球面瓦的損壞，除正常磨損外就是產生裂紋。當出現上述由于球面瓦變小動錐失 穩，動錐球面壓在球面瓦邊緣時，有可能使球面瓦產生裂紋損壞，再就是球面瓦被燒傷損壞。

　　第五 破碎腔的磨損　

　　破碎腔磨損特征：

　　（1）定錐襯板比動錐襯板磨損量小，但定錐襯板壽命還比動錐襯板短，因為動錐襯 板比較厚；

　　（2）破碎腔平行區磨損最嚴重而且定錐最大磨損在平行區入口處，動錐襯板磨損 最大在排料口偏上；

　　（3）整個平行區磨損量比上腔磨損量大；

　　（4）破碎腔磨損后，其腔形變化很大并且完全失去原形。

　　綜上所述，破碎腔的磨損主要是由于襯板磨損不均勻，破碎腔失去原破碎腔形狀，導致襯板壽命低和破碎機技術經濟指標下降。所以這種破碎機破碎腔應該改進 但改進后的腔形必須與該破碎機結構參數和運動參數相匹配，這樣才能取得最佳效果。