人工石料生產(chǎn)線料源一般選用一個料場即可滿足儲量要求，因此重點是對不同料場的巖性（是決定料場質量的重要因素）、開采、加工、運輸條件進行綜合比較，并充分考慮利用工程開挖渣料的可行性。

　　三峽水利樞紐工程，可供利用的壩基開挖料達1861.2萬m3（自然方），其巖性為閃云斜長花崗巖，黑云母含量達10%-15%，加工成砂后的游離云母含量仍有7.6%-8.8%，故壩基開挖料只能生產(chǎn)粗骨料，不宜用來加工人工砂。砂料料源需在三個可供選擇的料場中選定一個。設計單位對三個料場進行了綜合技術經(jīng)濟比較，認為各料場的開采、加工費用差別不是太大，影響砂的綜合生產(chǎn)單價的主要因素是成品砂的運輸費用，而運輸費用又取決于工程采用何種對外交通方案（公路為主或鐵路為主），因此，最終選定采用路運輸方案的下岸溪斑狀花崗巖料場。

　　1）不同巖性的骨料對混凝土的物理性質、力學性質、彈性性質、熱物理性質、抗凍融性、干縮性，徐變性能以及經(jīng)濟性等都有不同程度的影響，因此，必須通過混凝土試驗確定各項技術性能指標，為設計提供可靠的依據(jù)。

　　 三峽水利工程砂石料供應采用組合料源方案。前期工程采用天然砂石料；主體工程粗骨料采用壩基開挖料（閃云斜長花崗巖）加工。細骨料則采用灰?guī)r、白云巖或斑狀花崗巖（分布在3個不同料場）軋制。設計單位對不同巖性的粗細骨料進行了大量的混凝土對比試驗，為料源選擇提供了可靠的資料。

　　2）人工砂石料場一般都有厚薄不等的覆蓋剝離層，需專門修建進場公路，且不同的料場開采方式也不一樣。如選定料場在兩個或兩個以上，則開采前的準備工程量將比只開采一個料場要大得多，因此，宜優(yōu)先選用儲量能滿足工程需要的單一料場。