混凝土塊主要是水泥作膠凝材料,砂、石作集料,具備較好的抗壓強度,且孔隙率更高,吸水性更強,通過水泥塊制砂機,加工成0-5mm沙子(粗/中/細砂),根據(jù)《混凝土用砂石》與《建筑用砂石》中規(guī)定,針片狀顆粒含量≤8-25%,含泥量為,泥塊含量,碎石壓碎值指標≤10-30%,以及顆粒級配、碎石強度、堅固性、吸水率等,符合相關(guān)標準。






了解混凝土塊的成分便知道,廢棄混凝土塊并不是無用的,經(jīng)過處理可以資源化再利用。
直擊廢棄混凝土資源化公司,幾臺大型鏟車正在把堆積如山的拆遷建筑垃圾、裝修垃圾喂入履帶破碎站的“口中”,經(jīng)過破碎、除鐵、輕物質(zhì)分離、篩分等工藝從末端4條傳送皮帶“吐出”沙子、石子。這就是"新型履帶破碎站",可把拆遷或是裝修的混凝土建筑棄料分離成沙硝和石子,作為磚的原材料。”記者在倉庫看到,一排排的再利用磚碼得整整齊齊,除了人行道上常見的行道磚、盲道磚,甚至還有海綿工程的透水磚。“里面形狀像"沙琪瑪"狀的就是透水磚,海綿工程就是使用的這種磚。”該公司技術(shù)人員介紹,成品料制成的透水性已達高 標準。 他算了一筆賬:1平方米的步道磚,如果原材料使用新的沙、石和水泥,成本約30元;如果使用建筑棄料,成本約26元。但是,建筑棄料的成本中有很大一部分是運輸費用,如果可以解決運輸問題,成本還可進一步下降。顯而易見,成品磚的成本更低,而且還實現(xiàn)了建筑棄料資源化再利用。