
按照相關規定,城市主城區建筑垃圾只能在晚上固定時間段轉運。每到這種時候,成群結隊的渣土車穿行在城市大街上,車聲隆隆,場面甚是壯觀。盡管如此,城里產生的建筑垃圾并未見少,仍然此生彼長。目前我國城市建筑廢料與日劇增,實現建筑廢料的再生利用也是。


鄭州雙優經市場調查推出的建筑廢料破碎設備,履帶破碎站:采用坦克式底盤,對于爬坡、山地、濕地等環境的適應性強, 常見的搭配組合為破碎機、振動篩或者是破碎機、給料機,可自由更換破碎機;整體結構較為緊湊,占地面積小,可配備遙控器實現遠程操控。車身通用、經濟實用、機動靈活,多元一體化全自動粗細二級破碎,自裁包含輸送篩分,經過一級破碎后的物料經除鐵器,除鐵塊、鋼筋等物質,然后由輸送機將破碎后的物料送入振動篩進行篩分,不符合要求的物料,返回破碎機進行二次破碎。 省去建筑垃圾轉運成本,避免二次污染。破碎生產線的就近處理模式,有效省掉了建筑垃圾轉運過程中產生的運輸成本。針對愈加嚴格的環保政策,能有效避免建筑垃圾轉運過程中帶來的二次污染。


鄭州雙優重工成功案例分析:
1、衡水市建筑垃圾回收處理廠使用的建筑廢料破碎機來自鄭州雙優;
1、遼寧建筑廢料與日劇增,鄭州雙優為其推薦的履帶破碎站時產150噸順利投產;
2、雙優履帶破碎站助力廣西玉林建筑垃圾處理廠,順利作業800個小時;
4、山東濱州建筑垃圾再生磚投產,全套設備由雙優提供;
5、鄭州雙優助力寧夏銀川建筑垃圾處理生產線。

鄭州雙優重工編輯小張 2019092005