一、背景：

公路建設需要消耗大量的瀝青、碎石、水泥、砂等筑路材料，路面使用一定的年限后將進行養護和大修、改建，原先用于鋪筑路面的大量材料將變成廢料，當這些廢料挖出后全部棄入自然界時，將占地堆棄、產生污染和材料資源浪費等環境問題。

廢品的回收再利用可以節省和充分利用資源，改善生活環境，因此，備受世界各國政府的重視。我國己將其作為一項基本國策，并在各類廢品回收再利用方面做了諸多努力，取得卓有成效的業績。其中，在公路建設方面，瀝青路面廢舊料的再生利用技術已日臻成熟。

瀝青路面再生技術，是將需要翻修或者廢棄的舊瀝青路面，經過翻挖回收、破碎、篩分，再和新集料、新瀝青材料適當配合，重新拌和，形成具有一定路用性能的再生瀝青混合料，用于鋪筑路面中、下面層或路面基層的整套工藝技術。可以減少瀝青路面施工和養護中新拌瀝青混合料對新瀝青資源和砂石材料資源的消耗，減少砂石料開采對自然環境的破壞；

二、產品概述：

目前，我國的破碎機大多為破碎礦石料等而開發的，用于舊瀝青混合料破碎的破碎機尚屬起步階段，市面上沒有成熟的設計產品，但瀝青混合料不同于一般的物料，如果不能將舊料破碎后達到舊料原有配比基本不破壞、細料不粘結的分散效果，否則回收再利用后的集料配比將無法保證，只能用于低等路面的鋪筑，導致不能對舊料充分利用。我公司針對瀝青路面舊料特性進行分析研究，并經過反復現場試驗，開發研制了針對瀝青路面舊料的推薦齒棍式破碎機，該破碎機有楔形或墊片調節裝置，通過調節兩輥輪間隙大小來控制出料粒度，墊片裝置是通過增減墊片的數量或厚薄來調節出料粒度大小的，當增加墊片時兩輥輪間隙變大，當減少墊片時兩輥輪間隙變小，出料粒度變小。

三、產品特點：

瀝青路面回收料推薦齒棍式破碎機結構：齒棍式破碎機主要采用特殊耐磨齒輥高速旋轉對物料進行劈裂破碎(傳統齒輥式破碎機采用低速擠壓破碎)，形成了高生產率的機理。

四、技術參數：