據悉，隨著海外業務的蓬勃發展，華新將持續加快國際貿易物流體系建設，構建覆蓋海運、倉儲、配送的全鏈路數字平臺，通過“工廠+港口+運輸”資源網絡化聯動，實現跨國供應鏈快速響應，在有力提升傳統物流效率實現國際貿易成本下降的同時，助力華新開拓更大的海外市場。

據悉，截至2024年底，華新水泥具備骨料2.85億噸/年，并海外運營有6個骨料項目。雖該貨輪目前被主要用于非洲東區島國的外貿水泥運輸，但華新水泥擁有如此規模的骨料產能，或許在骨料運輸發展上也將取得突破。

華新首艘自有國際貨輪從中國江蘇張家港華達碼頭正式首航

該船為散貨船，原由日本三洋船廠制造，總噸2646噸，載重噸3800噸，實際載貨噸3500噸。華新購置后，經過船體船殼整體出新，主輔機設備、吊機、艙蓋板等主要設備進行深度保養，船全況較優。此次首行運輸的是華新的生產設備與配件、粉罐半掛車、包裝機、卷板機、輸送機、回轉閥、工程用鋼材與泡沫板等，約2352方，將用于莫桑比克工廠升級改造。

華新將該貨輪命名為“NOVA FORTUNA”，寓意華新在非洲開啟新征程，將收獲好運。該貨輪將被主要用于華新莫桑比克工廠至馬達加斯加、科摩羅、毛里求斯、留尼汪等非洲東區島國的外貿水泥運輸。通過前期調研，該航線沒有穩定的航線和適合船型，華新綜合相關國家的碼頭水深和作業情況，購置貨輪協助莫桑比克工廠擴大銷售范圍。華新將通過購置更多的船只、火車、汽車等運輸工具，以更多元化的優質物流服務，拓展非洲市場。

在首航儀式上，華新副總裁湯峻出席并講話。他表示，華新將海外多業務發展作為重要發展戰略，目前業務覆蓋全球18個國家，在海外13個國家建設及運營有40余家建材工廠，均取得了良好的經濟效益和社會效益。