這座“城市代謝工廠”正以科技之力，實現(xiàn)“變廢為寶”的綠色奇跡。

建筑垃圾有了“數(shù)字身份證”

4月27日清晨，280臺身披“綠裝”的新型智能運輸車從長沙麓谷市政園林環(huán)衛(wèi)有限公司駛出。

“每輛車都安裝了北斗定位終端，就像給建筑垃圾辦了‘身份證’。”湖南湘江新區(qū)行政執(zhí)法局主要負責(zé)人介紹，通過智慧監(jiān)管平臺，實現(xiàn)了從源頭到終端的全流程追蹤。系統(tǒng)可實時監(jiān)測車輛軌跡，一旦出現(xiàn)違規(guī)傾倒，立即自動預(yù)警。

這一創(chuàng)新舉措背后，是新區(qū)構(gòu)建的“1+1+N”資源化處置體系：依托1家民企技術(shù)支撐、1家國企托底保障、N個分揀點便民中轉(zhuǎn)，形成完整的處置鏈條。目前，全區(qū)26家清運企業(yè)、679個小區(qū)裝載點、5處處置基地已全部納入系統(tǒng)管理。

在新區(qū)智慧監(jiān)管中心，巨大的電子屏上跳動著實時數(shù)據(jù)。工作人員輕點鼠標(biāo)，就能調(diào)取任一運輸車的行進路線、載重信息。“我們把全區(qū)劃分為7大網(wǎng)格，系統(tǒng)自動規(guī)劃最優(yōu)運輸路線，效率提升40%。”工作人員介紹。

更令人稱道的是便民服務(wù)創(chuàng)新。通過手機App，物業(yè)公司可以像“點外賣”一樣預(yù)約清運服務(wù)。“線上提交申請，系統(tǒng)自動匹配最近的運輸車，還能實時查看處理進度。”某小區(qū)物業(yè)經(jīng)理李先生說。

每年創(chuàng)造3.6億元循環(huán)經(jīng)濟價值

云中科技企業(yè)負責(zé)人算了一筆經(jīng)濟賬：“像長沙這種規(guī)模的城市，每年的裝修垃圾有機物達20萬噸以上，能產(chǎn)氣化油10萬噸以上，可增加銷售額3億至4億元。”

據(jù)介紹，氣化油主要是將裝修垃圾分選出來的塑料、纖維、木頭等有機物，通過高溫裂解、添加適當(dāng)?shù)拇呋瘎┑确绞缴a(chǎn)出工業(yè)重油、輕油，得油率50%以上。

岳麓大道上，采用再生建材鋪設(shè)的透水路面正在經(jīng)受雨水考驗。項目施工負責(zé)人介紹，建筑垃圾制成的磚塊透水性能是普通磚的3倍，僅這個項目就消納了2萬噸建筑廢料。

目前，新區(qū)建筑垃圾資源化利用率達95%以上，年處置量超120萬噸，創(chuàng)造循環(huán)經(jīng)濟價值3.6億元。此外，按上海建筑垃圾處置補貼標(biāo)準(zhǔn)，每年可為政府節(jié)約8億元。

如今，面對年均百萬噸的建筑垃圾產(chǎn)生量，新區(qū)打出了一套治理“組合拳”：立法先行，出臺全省首個《建筑垃圾管理辦法》；市場運作，建立“政府引導(dǎo)、企業(yè)主體、社會參與”的運行機制；科技賦能，研發(fā)智能分揀、再生利用等核心技術(shù)。

“過去建筑垃圾‘圍城’，現(xiàn)在成了‘城市礦產(chǎn)’。”湖南湘江新區(qū)行政執(zhí)法局主要負責(zé)人表示，新區(qū)正申報國家“無廢城市”建設(shè)試點，計劃三年內(nèi)將資源化利用率提升至98%，打造綠色發(fā)展的“新區(qū)樣板”。