2023年7月27日，為積極響應國家“雙碳”政策，進一步推動項目建設提質增效走深走實，7月26日，湖南醴婁高速公路七施工分部在200米長、設計厚度為20厘米的路基墊層試驗路段施工中，創新引進工業鋼渣作為鋪筑骨料，打破了以往采用碎石作為骨料的傳統鋪筑工藝，在減排節能的基礎上，大幅提升了路基墊層質量，預計項目全線154.24公里的路基路面鋪筑可節約建設資金約1億元。