該項目于今年4月實施，截至目前已利用2萬噸尾礦渣開展道路、護坡建筑施工和作為回填材料實施生態修復等資源化無害利用。其主要技術原理是：把尾礦渣與高性能膠凝材料混合攪拌，固化處理后替代回填料、道路水穩料、地面硬化材料等，其硬度相當于普通混凝土。此外，高性能膠凝材料也由鋼渣、水渣、脫硫石膏、鈦石膏等固廢綜合研制而成，具有固結強度高、穩定性好及成本低廉等特點，從而達到低成本“以廢制廢”的目的，具有廣闊的市場前景。

 

 

　　據了解，“固廢資源化”被列為國家科技部“十三五”重點研發計劃項目，目前已在國內數十家礦山企業開展尾礦資源化無害利用取得成功，可廣泛應用于道路建設、邊坡防護、采空區礦坑回填、地質災害防治和生態建設等領域。由四川藍泰林新材料科技有限公司引進，利用釩鈦磁鐵礦尾礦開展資源化處置尚屬首次。

 

　　記者從東區經信局獲悉，隨著選礦技術升級，攀枝花釩鈦磁鐵礦中鐵、釩、鈦等元素回收率已大幅提升，但尾礦的堆存處置成為亟待破解的難題。

 

　　“該項目對攀枝花破解尾礦堆存瓶頸制約，做大做強釩鈦鋼鐵等特色優勢產業，加快建設以工業為主導的現代化產業體系具有重要意義。”東區經信局有關負責人表示。

 

　　據了解，該公司下一步將充分利用攀枝花的各類固廢資源，建設高性能膠凝材料生產項目，全面實施“以廢制廢”，消納尾礦和其它固體廢棄物，為經濟社會高質量發展騰出空間。預計項目全面建成后，可實現年產30萬噸專用膠凝材料和年消納尾礦800萬噸，推動大宗固廢減量化、資源化，賦能綠色發展。