近年來，濟南煉化立足黃河流域中心城市煉廠區位，嚴格落實黃河流域“清廢行動”部署，強力推進“無廢企業”先行先試，積極探索固廢能減盡減、可用盡用、應分盡分路徑，著力化“廢物”為資源，變“包袱”為效益。2022年，工業固廢產生量比上年減量37.2%，綜合利用率比上年提高6.1%，處置費用比上年降低24.7%；今年前四月，工業固廢產生量同比再降7.9%，處置費用同比再降16.5%。

 

　　固廢減量化、資源化要從源頭抓起。該公司投用液化氣脫硫醇裝置尾氣處理設施，堿液再生效果更好，新鮮堿液加注量同比減少50%，產生的液態烴堿渣回用于污水汽提裝置注堿，實現了100%綜合利用。污水處理場投用高效氣浮后，浮渣產生量同比減少46%，經濃縮處理后的浮渣全部進入焦化裝置，做到100%回煉利用。生產運行過程中產生的機泵潤滑廢油、廢白油、采樣油等確保100%回收回煉。

 

　　針對高含鹽廢水、高含鹽污泥無害化、減量化、資源化處理難題，今年4月，率先采用機械壓縮蒸發結晶MVR技術，建成投用催化煙氣脫硫污水除鹽項目。在“分鹽技術”的加持下，不僅污水近零排放、鹽泥近零產生，還分離出了高品質工業成品鹽，外委處置雜鹽降到 5％以下。

 

　　該公司不斷優化燃氣熱脫附污泥減量化裝置運行，先后攻克了布料器進料不均、冷卻料倉卸料口堵塞等問題，目前，干化污泥的含水率、含油率分別穩定在5％、2%以下，污泥整體減量化80%以上，成為集團公司污泥減量化樣板設施。

 

　　此外，包裝物減量化、綠色化也成為濟南煉化加強固廢源頭管控的有效做法。他們按照“小改大、重改輕、循環利用、全生命周期管理”的思路，優先采購噸桶包裝或可循環回收包裝三劑原輔材料，各類催化劑、抗磨劑改由槽罐車、周轉箱運輸，機泵潤滑油噸裝液袋包裝替代鐵桶包裝，2022年三劑綠色包裝采購率98%以上，源頭減少了廢棄包裝物產生量。

 

　　接下來，濟南煉化將進一步完善固體廢物環保管理體系，優化固廢綜合利用環保設施運行，建設危險廢物全過程信息化管控平臺，強化建筑垃圾等一般固廢分揀利用，向著固廢產生量最小化、資源化利用充分化、最終處置規范化目標不懈努力。