千百年來,沉睡江底的鵝卵石,與泥沙一起堆積在航道。如何在既保障航道暢通,又保護長江綠色發展的情況下,將石頭變廢為寶成為了課題。
3月25日,在第三十六屆“中國水周”期間,重慶市水利水電發展有限公司(以下簡稱“重慶水發司”)和重慶重報傳媒有限公司的黨員們,登上航道疏浚作業船,舉行了一場特殊的“攜手共護母親河”黨支部共建活動。
在活動現場,記者了解到,“保護母親河”的課題又迎來新的解題方式:在航道疏浚過程中,采用
砂石分離變廢為寶,讓千年鵝卵石搖身一變成為高端文創產品。
鵝卵石制作的文創產品
巴南區木洞長江上的航道疏浚船
疏浚船上開展黨支部共建
25日下午,重報都市傳媒編輯部黨支部與重慶水發司黨支部多名黨員,來到巴南區木洞鎮長江邊,登上航道疏浚作業船,開展了本次黨支部共建活動。
在巨大的轟鳴聲中,一斗一斗的鵝卵石和泥沙從3米多深的江底打撈上船,經過傳送帶,砂石分離,運輸上岸。再經過加工儲存、銷售利用,它們各自迎來全新的使命。
這個航道疏浚點是重慶水發司全面開展的長江上游朝天門至涪陵段航道整治工程之一。
據重慶水發司砂石經營部部長張順華介紹,工程建設開始于2022年3月份,范圍包括長江上游朝天門至涪陵河段,全長約123公里。航道建設等級為I級,要求部分困難灘段航寬不低于120米、彎曲半徑不低于800米,通航保證率達98%。設計代表船型為5000噸級干散貨船、300標準箱集裝箱船、600車位滾裝貨船和4艘3000噸級駁船組成的萬噸級船隊。
主要建設內容包括:自上而下整治草鞋磧、田壩、廣陽壩等11處礙航灘段,建設壩體9座,疏浚總量219.98萬立方米,實施廣陽壩、大箭攤、中堆3個生境營造和下洛磧生境修復,配套建設助航標志和航行水尺及其他相關設施。
踐行兩山理念 砂石變廢為寶
重慶水發司黨總支委副書記、總經理寧曉表示,進行航道疏浚重點工程,能在很大程度上保護環境、擴張河段,落實長江經濟帶綠色發展戰略。“以前,我們在航道疏浚過程中,都是將航道內的砂石打撈起來,送到岸邊堆放或投入航道以外的江中。”他表示,這樣做治標不治本,也沒挖掘出砂石應有的價值。時間一長,這些砂石還會回流,再次被沖進航道里。
此次航道疏浚
項目的關鍵在于“綜合利用,變廢為寶”。通過砂石分離、運輸上岸、加工儲存、銷售利用四個環節,實現疏浚砂石的全鏈條加工、全過程處理,最終達到變廢為寶的效果,實現社會效益和經濟效益的雙豐收,展現“綠水青山就是金山銀山”這一先進環保理念。
談到變廢為寶的途徑,寧曉表示,傳統的方式之一是將鵝卵石制成建筑用石材,用于修建花臺、路面等,更多的砂石則經過加工成為卵碎石,應用于高標混凝土,是建設橋墩,房屋大梁等重要的建筑材料。目前這一項目營收達到七八千萬元,利潤達到兩千萬元左右。
鵝卵石變身三峽文創產品
最近,他們發現了疏浚并利用砂石更加“高級”的方法,“這些沉睡千年的鵝卵石,其實是寶貝,只是人們沒有去發現并利用其價值。”寧曉介紹,江中心采挖上岸的鵝卵石,與自然沖刷到江邊的有區別,它們石質溫潤、色彩美觀、花紋奇特,挑選出來后進行加工,將它們變成花瓶、花盆、煙缸、筆筒以及雕刻成各種工藝文創產品,以“三峽文化石”統一命名。
寧曉表示,鵝卵石經過加工后,搖身一變成為重慶三峽旅游的文創產品,既疏浚了航道,保護了長江生態,同時宣傳了重慶和長江三峽,而且還能獲得更高的附加值,變廢為寶,一舉三得。
目前,他們已經制成多個形式的樣品,正在與前端加工廠和后端的包裝企業洽談合作事宜。在銷售渠道上,他們將在線下線上同步進行,現已在電商平臺開設店鋪,“我們準備將三峽文化石這一產業鏈延伸出來,既落實長江經濟帶綠色發展戰略,又形成公司的另一重要利潤增長點。”
除了開展此次航道疏浚項目外,2023年重慶水發司還將繼續按照“水與城共美,人與景共生”的發展目標,多舉并用,綜合治理修復長江水體,打造長江大保護的典范城市,讓“保護長江”理念更加深入人心,形成全社會濃厚的環保理念和氛圍。