2019年，廈門“海上”新機場立項獲批，為“海上福建”的建設按下了“加速鍵”。據(jù)介紹，海砂供給是新機場項目順利進展的關(guān)鍵因素之一。按照2026年通航的初步目標，上百個項目要在4年內(nèi)完成。項目指揮部相關(guān)負責人表示“如此重大的項目的推進，除了工程部門的日夜趕工，更需要執(zhí)法監(jiān)管部門的保障”。

 

　　此前，福建省海洋與漁業(yè)執(zhí)法總隊、自然資源部東海局廈門海洋中心、廈門市自然資源和規(guī)劃局聯(lián)合成立監(jiān)管工作小組，以現(xiàn)場監(jiān)管為主，海域動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)監(jiān)視、船舶自動識別系統(tǒng)查詢等多種監(jiān)管手段并用，進行全方位、立體式監(jiān)管。

 

　　此次專項監(jiān)督檢查行動中，福建省海洋與漁業(yè)執(zhí)法總隊建立項目監(jiān)管協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，整合各部門專項監(jiān)管數(shù)據(jù)，確保項目依法用海。同時，對項目海砂開采合規(guī)性進行檢查，在海砂開采現(xiàn)場海域，對采砂施工船舶證照備案、開采工藝、海砂運輸及吹填方式、環(huán)境保護要求等情況進行監(jiān)管，并實時對陸上砂源流向、開采動態(tài)監(jiān)測進行跟蹤。通過加強現(xiàn)場執(zhí)法，維護采砂項目業(yè)主合法權(quán)益和采砂區(qū)及周邊海域使用秩序。總隊海監(jiān)處處長楊林表示：“我們既要守住海洋資源合法開發(fā)和生態(tài)保護的底線，又要服務地方經(jīng)濟建設，保障國家重點項目建設。”