一是建立便利、規(guī)范核準(zhǔn)事項審批程序。改革前，消納場需按照永久性建設(shè)項目到相關(guān)部門辦理項目選址、立項（備案）、規(guī)劃建設(shè)、地質(zhì)災(zāi)害危險性評估、環(huán)境影響評價、水土保持、砍伐林木等手續(xù)，并按照欽州市建筑垃圾消納場設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)完成消納場建設(shè)后，方能申請辦理城市建筑垃圾處置核準(zhǔn)（消納場）。改革后，將轉(zhuǎn)運調(diào)配場、堆填場參照臨時用地項目辦理相關(guān)審批手續(xù)，申請企業(yè)只需取得規(guī)劃部門的選址意見后，即可向?qū)徟块T提交材料辦理消納場的處置許可手續(xù)，由審批部門牽頭征求各相關(guān)部門的意見，統(tǒng)一答復(fù)申請人，減少申請人一個部門一個部門跑腿，便利和規(guī)范了申請人核準(zhǔn)申請，另一方面將城市建筑垃圾處置核準(zhǔn)（消納場）前移，降低了申請人投資風(fēng)險。

 

　　二是“多證合一”減少群眾跑腿次數(shù)。改革前，城市建筑垃圾運輸企業(yè)運輸每一個項目時都需要辦理承運車輛的《欽州市城市建筑垃圾處置許可證》（以下簡稱《處置許可證》），由于運輸車輛跑的項目多，平均每輛車持有多份《處置許可證》。改革后，城市建筑垃圾運輸企業(yè)承運已取得排放建筑垃圾許可的項目時，即可開展該項目建筑垃圾的運輸工作，無需再辦理每一臺車輛承運項目的《處置許可證》，解決了建筑垃圾運輸企業(yè)因處置項目主體的不同需多次辦證的麻煩。

 

　　三是施行“承諾審批”提高企業(yè)辦事效率。改革前，運輸企業(yè)辦理新增運輸車輛的處置許可時，需要提交完整齊全的申請材料，并由審批部門會同城管部門對運輸車輛進(jìn)行現(xiàn)場勘驗，勘驗合格后才能核發(fā)新增車輛的《處置許可證》。改革后，申請企業(yè)只需提交部分申請材料及承諾書，審批部門即可按先批后驗的方式當(dāng)場核發(fā)新增車輛的《處置許可證》，并于許可證核發(fā)后5個工作日內(nèi)組織城管部門對運輸車輛進(jìn)行現(xiàn)場勘驗。