10月20日,記者來到位于包頭機場東邊的一處工地,這里正在生產(chǎn)的建筑石料,是未來用做于包頭機場“門前”興航路的水穩(wěn)、管道回填、底基層。
但是,與以往道路施工不同的是,這個工地上的石料,原本就屬于這里。
伴隨轟隆隆的巨響,三種不同大小的石料正從一臺名為“CK1200”的巨型機器中涌出,分別為沙料、混料以及骨料。
在現(xiàn)場,“CK1200”正在為我市首次將
建筑垃圾再利用的工程工作,而它處理的廢料,正是原本就鋪設(shè)在興航路上的由于風(fēng)化等原因被挖掘出的地料。
這臺價值近300萬元的機器是由包頭市環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)有限責(zé)任公司、包頭市市政公用工程有限責(zé)任公司、包頭交投城發(fā)礦業(yè)有限公司、包頭城建集團股份有限公司、包頭市新里程路橋物資有限公司五家企業(yè)共同出資組建的,包頭市固廢再生資源利用有限責(zé)任公司引進的組合式
破碎設(shè)備,重500噸左右,每天可處理約500立方米的廢料,是我市爭創(chuàng)“無廢城市”的一員猛將。
經(jīng)過“CK1200”的處理,可真正做到建筑垃圾零排放。
據(jù)包頭市固廢再生資源利用有限責(zé)任公司負責(zé)人孫澎濤介紹,傳統(tǒng)的道路鋪設(shè),都需要將原有道路的建筑垃圾在大青山或市區(qū)周邊進行挖坑掩埋,而新鋪路面所需的石材,則需再從大青山開采。
“作為包頭市唯一一家憑特許經(jīng)營許可從事建筑垃圾處理及回收再利用專業(yè)化公司,我們的任務(wù)就是打造循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈,將建筑垃圾變廢為寶,減少資源浪費、促進建筑垃圾再生并綜合利用,改善環(huán)境,建立循環(huán)經(jīng)濟。”孫澎濤說:“我們從建筑垃圾源頭入手,利用磚、石固廢生產(chǎn)粗細再生骨料,可用于生產(chǎn)相應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的混凝土、砂漿或制備諸如砌塊、環(huán)保磚等建材制品,還可作為道路墊層、基層骨料使用。
道路路面結(jié)構(gòu)層的廢瀝青混凝土、基層混合料,直接采用專用設(shè)備銑刨,
破碎、篩分,拌制新路面瀝青混凝土、道路基層混合料使用。”同時,為了保護環(huán)境、避免在處理廢料時造成二次污染,除了機器自帶灑水設(shè)備,現(xiàn)場還停放著數(shù)臺灑水車,一旦出現(xiàn)揚塵,灑水車就會配合降塵。
“建筑垃圾回收再利用,可為我市提供必要的經(jīng)濟支撐,建立循環(huán)經(jīng)濟。這樣做,可使有限的資源得到有效利用,不僅降低生產(chǎn)成本,還提高了建筑垃圾利用率,節(jié)約了土地,減少了資源浪費,促進了環(huán)境建設(shè)。”孫澎濤說。