一車(chē)車(chē)的建筑垃圾倒入進(jìn)料口,隨著傳送帶不停運(yùn)轉(zhuǎn),這些建筑垃圾被送至自動(dòng)化的生產(chǎn)線上,開(kāi)啟一系列“回爐再造”之旅。經(jīng)過(guò)磚石料機(jī)械分選、破碎篩分、輕物質(zhì)風(fēng)選分離、除鐵及人工分揀等工藝,到生產(chǎn)線末端,傳送出來(lái)的已是可再用的砂石骨料。
制磚車(chē)間
隔壁的制磚車(chē)間同樣機(jī)聲隆隆,自動(dòng)化的生產(chǎn)線只需幾名工人看守。制磚的原料正是隔壁回收再生的砂石骨料,加入水泥等其他輔料,便能制成一塊塊九五磚。經(jīng)過(guò)前期試運(yùn)行和磚塊質(zhì)量檢測(cè),首批量產(chǎn)的九五磚正加緊制作中。
上述的兩組鏡頭,是南湖區(qū)建筑垃圾實(shí)現(xiàn)“從建筑中來(lái)到建筑中去”的全過(guò)程展示。而隨著南湖建筑垃圾處置中心于8月12日正式運(yùn)營(yíng),建筑垃圾處理和資源化利用將在南湖區(qū)形成長(zhǎng)效,助力資源節(jié)約型社會(huì)的構(gòu)建和可持續(xù)發(fā)展的深入。
據(jù)了解,南湖建筑垃圾處置中心位于大橋鎮(zhèn)步焦路與嘉鋼大道交叉口,總用地面積約30875平方米,包括建筑、裝修垃圾處理車(chē)間、原材料堆放場(chǎng)地、再生骨料生產(chǎn)車(chē)間、制磚車(chē)間、園林垃圾處理車(chē)間、廠區(qū)車(chē)間及碼頭、道路、綠化等配套設(shè)施。該項(xiàng)目由南湖區(qū)城投集團(tuán)下屬子公司嘉興市禾城再生資源有限公司負(fù)責(zé)主體建設(shè),經(jīng)招投標(biāo)后,確定由浙江宏錦再生資源有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。
區(qū)城投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,項(xiàng)目建設(shè)工程于去年底基本完成,同時(shí)建筑垃圾(裝修垃圾、園林垃圾)生產(chǎn)處理線等設(shè)施設(shè)備也全部安裝完成。今年開(kāi)年至今,生產(chǎn)處理線一直處于試運(yùn)行階段,根據(jù)試運(yùn)行情況,針對(duì)建筑裝修垃圾種類(lèi)成分比例、含水量、含泥量等不同條件進(jìn)行調(diào)試,積累基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及處置經(jīng)驗(yàn),確保正式投產(chǎn)時(shí)處置設(shè)備連續(xù)運(yùn)作的穩(wěn)定性。
建筑垃圾制成的九五磚
“從目前運(yùn)行情況估算,回收1噸建筑垃圾,約能分揀再生出約0.9噸砂石骨料,可制成約400塊九五磚或250塊多孔磚。”浙江宏錦再生資源有限公司技術(shù)部經(jīng)理金鑫介紹,“除了較高的回收利用率,在生產(chǎn)工藝上我們也是盡量做到節(jié)能環(huán)保。”
建筑垃圾制成的多孔磚
記者在再生骨料生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)看到一個(gè)高高的罐體,下方連接著一池清水。金鑫告訴記者,這個(gè)罐體叫絮凝罐,在建筑垃圾破碎篩分過(guò)程中需要噴水清洗和降塵,產(chǎn)生的污水會(huì)收集到絮凝罐中,加入藥水沉淀,產(chǎn)生的清水流入下方的清水池中供循環(huán)利用,過(guò)濾出的泥沙則通過(guò)壓濾機(jī)排出,再運(yùn)到別處專(zhuān)門(mén)處理。
絮凝罐
那么,建筑垃圾“回爐再造”制成的磚塊質(zhì)量怎么樣?金鑫說(shuō):“我們會(huì)對(duì)生產(chǎn)的每一批次磚塊進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),包括外觀尺寸、抗壓強(qiáng)度、吸水率、抗折強(qiáng)度等。從之前檢測(cè)數(shù)據(jù)看,我們生產(chǎn)的九五磚,9天時(shí)間就能達(dá)到20兆帕以上的抗壓強(qiáng)度,所有出廠的磚塊均達(dá)到相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),可用在絕大多數(shù)建筑中。”而因?yàn)樵系目苫厥招裕欢ǔ潭壬辖档土诉M(jìn)料成本,所以其磚塊的售價(jià)比同類(lèi)產(chǎn)品有所優(yōu)惠。
據(jù)悉,該中心設(shè)計(jì)的年處理垃圾量在40萬(wàn)噸左右,其中建筑垃圾25萬(wàn)噸、裝修垃圾12萬(wàn)噸和園林垃圾3萬(wàn)噸。正式投運(yùn)后,可處置范圍包括南湖區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道及經(jīng)開(kāi)區(qū)長(zhǎng)水街道和塘匯街道。
為了讓轄區(qū)建筑垃圾形成“源頭收集、臨時(shí)儲(chǔ)存、中間運(yùn)輸、末端處置”全過(guò)程回收利用體系,目前,區(qū)城投集團(tuán)已通過(guò)公開(kāi)招投標(biāo)方式確定2家建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè),負(fù)責(zé)統(tǒng)一將各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道的建筑垃圾從臨時(shí)堆放點(diǎn)運(yùn)輸至處置中心進(jìn)行消納處置;各鎮(zhèn)、街道的建筑垃圾統(tǒng)一臨時(shí)堆放點(diǎn)也在提升改造中。此外,建筑垃圾收儲(chǔ)運(yùn)智能平臺(tái)正加快上線,以進(jìn)一步加強(qiáng)科學(xué)化、規(guī)范化管理。