面對疫情防控大考,揚州交通運輸部門千方百計搶時間、補損失,截至2月25日,包括連淮揚鎮(zhèn)高鐵、五峰山過江通道公路接線、揚州東部綜合客運樞紐、龍?zhí)哆^江通道在內(nèi)的12個在建交通重點工程已全部復工,復工率達100%。
2020年揚州交通運輸部門計劃完成交通建設投資138.6億元,已經(jīng)復工的12個在建交通重點工程
項目總投資計劃為98.2億元。
2月13日,揚州市交通運輸局印發(fā)了《關于建立三項制度加快全市交通工程復工的通知》,第一時間建立人員分類管控、復工方案審批(報備)、服務督導三項復工防疫制度,要求明確、責任清晰地抓好防疫復工工作。
根據(jù)三項制度要求,該市交通重點工程按照“一日一報”的工作要求,實時掌握參建人員的身份信息、行程軌跡、健康狀況,對不同人員采取分類管控進行防疫;按照“一項目一方案”的要求制定復工方案、疫情防控方案和應急處置預案,按照屬地政府要求報備或報批。
交通運輸部門對照方案開展督導檢查,確保防疫方案落實到位,同時及時調(diào)查了解疫情防控期間鋼筋、水泥、石灰等工程主材供應情況,對施工計劃進行動態(tài)調(diào)整,保障工程有序安全復工。
為保障交通重點工程盡快復工、連續(xù)復工,揚州市縣兩級交通部門成立12個重點工程復工服務督導組,黨員干部靠前協(xié)調(diào),市縣兩級聯(lián)動服務,掛包12個重點工程復工。每個項目一套班子,“點對點”“一對一”地解決各重點工程項目提出的復工難題,把工作做到工程一線,具體到人、到事、到工點,分標段、按區(qū)域地列出清單,分類施策,現(xiàn)場解決,提供“保姆式”“定制式”“一站式”精準服務。
除了保證項目復工,還要保證項目全線復工。連淮揚鎮(zhèn)鐵路、五峰山接線工程部分標段等施工單位復工遇到了外地勞務人員返崗難的問題,市、縣兩級服務督導組聯(lián)手協(xié)調(diào),組織包車赴徐州、山東等地接回外地農(nóng)民工,“出家門就上車門,下車門就入工地門”。
到達項目部后,協(xié)調(diào)衛(wèi)健、公安等部門對來揚人員進行體溫測量、流行病調(diào)查以及旅程信息核查,符合各項防疫要求后發(fā)放“復工返崗證”,對施工人員實行建檔管理。