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宜昌以獎代補引導采砂船主轉產轉業 消化過剩采砂船舶

2019-09-04來源：環球破碎機網

 　　近日，在宜都市陸城街辦長江孫家河水域，3艘采砂工程船正在被拆除，這3艘船舶業主將獲得32萬元至40萬元不等的獎補，這是湖北省首次以獎代補引導長江有證采砂船舶拆解轉產。

 
　　拆解現場，吊車、氧割機同時作業，船體零件一件件剝落……此次拆解的3艘采砂工程船分別是宜都建華號、宜都鑫源號、宜都浮吊6號，拆解工作10月中旬完成。
 
　　《湖北省人民政府關于印發沿江化工企業關改搬轉等湖北長江大保護十大標志性戰役相關工作方案的通知》中《湖北省河道非法采砂整治工作方案》明確要求要強化涉砂船舶綜合整治，各地要研究制定消化過剩采砂船舶的政策措施，設立專項獎補資金，引導轉產轉業。在2020年底前，本地現有采砂船減少三分之二以上，“三無”采砂船基本清除。
 
 
　　而同時，長期停靠也不符合船主利益，水政監察人員監管起來也耗時耗力。船主郭建華介紹，隨著長江宜昌段全線禁采，他的船舶已集中停靠多年，每月看管維護費用就達兩三千元，此前就想將船舶處理掉，現在有獎補政策，就申請拆解。
 
　　為消化過剩采砂工程船，今年宜昌市出臺了長江河道采砂船舶拆解方案，采取“市級獎勵一點、縣級補助一點、業主承擔一點”的辦法，引導船主拆解采砂工程船。
 
 
　　此次拆除的3艘采砂工程船，宜昌市給每艘采砂工程船20萬元獎勵，宜都市按照拆除船舶總噸位、船型等因素給予補助。以“宜都建華號”為例，總噸位為188噸，船主可獲宜都市的補貼為12.22萬元，加上宜昌市的獎補，總計可獲32.22萬獎補。
 
　　截至目前，宜昌市江段共有采砂工程船27艘，全部在指定地點集中停靠監管，其中枝江13艘，宜都14艘。今年宜昌將落實7艘采砂船舶拆解任務，其中：枝江4艘、宜都3艘。今后宜昌還將繼續引導船主轉產轉業，從源頭上消除非法采砂隱患。

文關鍵詞：

砂石開采 采砂船

責任編輯:王子祺
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