100多項產品，15家企業助力，濟南資源化利用率將達到60%以上

2019-08-28來源：環球破碎機網

　　8月26日上午，2019年建筑垃圾資源化再利用工作推進會在濟南市渣土處置中心召開。會上，15家資源化入庫企業獲得特許經營“入場券”，這也意味著濟南在建筑垃圾資源化再利用工作上邁出了重要一步。

　　運輸難、傾倒難，建筑垃圾“供過于求”

　　近年來，隨著濟南經濟建設的高速發展，城市變美變好的同時，也產生了大量的建筑垃圾。這些垃圾的長期堆放占用了大量可利用的土地，隨之也出現了大量建筑垃圾傾倒的現象，嚴重影響著市容環境。

　　對于渣土的處理，濟南曦陽建設工程有限公司負責人深有感觸。“公司是渣土運輸企業，體會到的一個大問題就是運輸難、傾倒難，尤其是傾倒場，距離很遠。”他說，現在濟南市城中村改造、拆違拆臨產生大量建筑垃圾，拿天橋區來說，往外運運距大概35公里以上，最少也在30公里以上，很多都跑到齊河了。

　　“對天橋區來說，現在渣土處置最難的就是消納問題。” 天橋區城管局渣土科科長說到渣土問題時告訴記者，“天橋區能夠消納渣土的就是位于黃河北的一個消納場，現在這么多年了，該填的都填了，所以大部分都去齊河了。”他說，從前年拆違拆臨后，建筑垃圾的消納成了一個最大的問題，土場不要，老百姓填的基坑、魚塘也不要，因此建筑垃圾的資源化再利用工作也迫在眉睫。

　　渣土的處理難、運輸遠，據了解，濟南市目前每年產生建筑垃圾3330萬立方米，而現在消納場的庫容卻十分有限，建筑垃圾矛盾尤其突出。

　　建筑垃圾資源化再進一步，15家企業中標

　　26日上午召開的建筑垃圾資源化再利用工作推進會上，濟南曦陽建設工程有限公司等15家中標企業收到了特許經營入庫中標通知書，下一步，建筑垃圾資源化利用項目將盡快落地，這可以說實現了建筑垃圾綜合利用的新突破。

　　“隨著城市的發展，自然資源越來越少，現在建筑垃圾資源化利用已經納入日程，根據住建部要求，結合試點城市的方案，濟南市城管局通過公開招標的方式引進15家企業，下一步將對這些企業按照住建部要求及地方標準進行管理。”濟南渣土處置中心消納場辦公室負責人表示，目前有兩家已經進入試運行階段，建筑垃圾資源化處理主要通過建筑垃圾破碎、篩分，資源化利用產品有100多項。

　　“下一步，我們將從建筑垃圾定額管理、建立信用管理制度、運輸企業資質管理等方面，對《濟南市建筑垃圾資源化利用管理工作實施意見》進行細化，盡快制定出《濟南市建筑垃圾資源化利用實施方案》。”渣土處置中心負責人在講話中表示。

　　建筑垃圾“變廢為寶”，成本低效果好

　　在位于天橋區的濟南曦陽建設工程有限公司，我們見到了其中一個建筑垃圾資源化利用項目。空地上堆放著建筑垃圾，挖掘機正在將這些垃圾運往地下加工機器的進料口。“我們的車間地下有7米，地上3米。”濟南曦陽建設工程有限公司負責人說。揚塵噪音不可避免，所以將車間建在地下，在車間之內就能控制住了，不會對外面空氣造成二次污染。在外面也只能聽到機械的聲音，聽不到生產的聲音，有效控制了噪音。

　　進入地下的車間，首先被濃重的白霧所包圍。車間里有一臺德國進口的高智能霧炮噴頭用來除塵，空氣中的并不是灰塵，而是霧氣。車間內，幾臺大型機器正在進行建筑垃圾的加工工作，“建筑垃圾進入后，一邊破碎，一邊分揀，像鐵絲等不能加工的都會被分揀出來。”濟南曦陽建設工程有限公司負責人說，加工之后出來的骨料全部運往車間外面，然后可以加工成磚等產品。

　　“之所以建建筑垃圾處理廠，第一把建筑垃圾變廢為寶，以前傳統消納場就是填埋，沒法二次利用，浪費了資源；再就是節約成本，所用的建材的成本通算的話能節約30%左右。”濟南曦陽建設工程有限公司負責人說，目前渣土量年處置量200萬噸左右，將做成花磚、透水磚等。“在修路的時候，這些資源化處理的產品代替了以前傳統的用石頭石粉道路回填，成本低，粘合度好。”

　　“資源化再利用企業對建筑垃圾的消納問題起了很大的促進作用，目前這個企業基本能達到道完全消納天橋區所產生的的建筑垃圾。”

　　天橋區城管局渣土科科長說。

　　建筑垃圾再利用，濟南一直在推進

　　事實上，這并不是濟南市第一次重視建筑垃圾的處理問題。2018年5月，濟南市城管局針對城市提升工程“十大行動”召開動員大會，在“加強環衛設施管理”一項中明確指出，“積極推進建筑垃圾資源化利用項目建設和裝飾裝修垃圾集中收運、無害化處理體系建設，促進建筑垃圾直接利用和資源化利用。”建筑垃圾的資源化再利用問題，被列入了城市提升工程的重點之一。

　　濟南在建筑垃圾再利用的道路上不斷推進，同年5月，《濟南市建筑垃圾管理條例》開始正式實施，建筑垃圾的管理從此“有法可依”。8月，濟南印發《關于促進建筑垃圾資源化利用的意見》，指出“到2020年，濟南市基本建立建筑垃圾分類處理和資源化利用體系，資源化利用率達到60%以上。”

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