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每噸砂石12元“開票費”——砂石船主25.9萬元開出《長江河道砂石采運管理單》，成本不到30元

2019-08-27來源：環球破碎機網

 　　長江非法采砂一直是長航公安、水利部門打擊的重點，為加強長江河道采砂管理，規范長江河道采砂管理秩序，減少長江砂石盜采盜運的空間，水利部、交通運輸部聯合推行了《長江河道砂石采運管理單》（簡稱“四聯單”）管理制度，于是，今年4月份起，湖北省黃石地區一伙人聯合一名江西九江人，在網上花200多元購買了一批假管理單和水利部門公章，冒充水利部門開出的正規管理單，騙取3名船主共計25.9萬元。

 
　　8月21日，詐騙團伙已被長航公安局黃石分局抓獲，涉案五名犯罪嫌疑人全部落網，其中部分贓款已被追回，返還給了受害船主。
 
　　貨船船主想合法運輸砂石，層層關系介紹認識“水利職工”
 
　　安徽人劉先生有一艘貨船，平時在長江中跑運輸。劉先生有2個朋友唐先生和馮先生，也都是在長江上跑貨船的中介。
 
 
　　由于長江砂石運輸行情看漲，劉先生等人便想在湖南、湖北等地通過正規程序，裝運砂石至長江下游一帶。然而，如今長江采砂及砂石運輸的管理十分嚴格，船舶在運輸過程中，需要得到水利部門的審批同意，出具《長江河道砂石采運管理單》后，方可運砂，否則會被相關監管部門查處。
 
　　今年4月，劉先生從一熟人處得知，黃石水域有正規清淤工程，采砂運砂可開具黃石水利部門正規的管理單。這樣劉先生很高興，他聯系了唐先生和馮先生，三人一起經劉先生熟人介紹，認識了中介方的九江人劉某和黃石城區人曹某。
 
　　又通過劉某和曹某的關系，劉先生等人見到了有著“背景”的陽新人費某、潘某。對方稱，自己有“黃石水利局”的背景，并帶著劉先生等人，見到了其所謂的“背景”——一名自稱“黃石水利局”的正式職工“陳新春”（后查實系假名）。
 
　　花了25.9萬元“開票費”，3名船主開出砂石管理單
 
　　聽說劉先生等人想在黃石合法裝砂運輸，“陳某”表示，這沒有問題，他可以為劉先生等人開具管理單，這樣就能保證劉先生等人安全裝砂，且安全運輸到目的地。不過，“陳某”說，“水利局”要根據劉先生等人船舶的裝載量，收取每噸12元的“開票費”，共計25.9萬元。
 
 
　　劉先生等人一合計，覺得仍舊劃算，遂同意了“陳某”的要求。三人前期向對方交納了定金2萬元，并約定開出正規管理單后，再將剩余的23.9萬元付清。
 
　　4月中旬，收到定金后，作為中介方的劉某、曹某聯系劉先生等三人，讓他們前來黃石，與劉、曹二人，以及費某、潘某一起，去“黃石水利局”見“陳某”，讓“陳某”幫忙開具管理單。
 
　　7人隨后來到黃石市水利和湖泊管理局側門，見到了從市水利和湖泊管理局走出來的“陳某”。“陳某”像模像樣地拿走了劉先生等船舶的復印件，并讓劉先生等人在大門外等候，他去“局里”開管理單。
 
　　沒多大功夫，“陳某”就拿著蓋有“黃石市水利局”公章、已經填寫完畢的管理單，從辦公樓里走了出來。劉先生接過單子一看，管理單上明確寫有劉先生等人的船名，以及裝砂地點——長江牯牛沙水道。
 
　　終于可以可以安心裝砂了，劉先生等人很開心，并將剩下的23.9萬元付給了對方。

　　船主懷疑有假報警，長航警方查實被騙
 
　　可是，劉先生慢慢覺得這事有些不對勁。因為管理單上開具的采裝砂地點為長江西塞山下的牯牛沙水道，可作為中介的曹某，卻讓劉先生、唐先生和馮先生，將貨船開至黃石長江大橋上等待。不僅如此，劉先生等人的三條貨船從安徽開至黃石已經數天，卻遲遲沒能裝上江砂。
 
　　劉先生懷疑，自己可能被騙了，遂找到對方要求退還三條船交納的25.9萬元。但對方表示，可以去查“票”是真的，自己的管理單沒問題，錢被水利局收走了，拒退款。
 
　　4月25日，劉先生、唐先生和馮先生找到了長航公安局黃石分局報案，懷疑自己被騙。
 
　　“我們一看，就感覺這個管理單有假。”接受劉先生等人報警的長航公安黃石分局刑偵支隊民警說，如今黃石已經沒有“黃石市水利局”這個單位了，而是黃石市水利和湖泊局。劉先生手中的管理單，是今年4月份開出的，但蓋的公章仍是“黃石市水利局”。
 
 
　　果然，長航公安民警將管理單拿到黃石水利和湖泊局鑒定，確認管理單是假單，而水利和湖泊局里，也沒有一個叫陳某的正式員工。
 
　　根據劉先生提供的相關通訊信息，民警很快確定了犯罪嫌疑人曹某、劉某、費某、王某和潘某的身份，其中，王某就是此前自稱“黃石水利局”的正式職工“陳某”，其根本不是水利部門的職工，而是一名陽新做砂石建材生意的商人。
 
　　民警隨后通過網上追逃、現場蹲守等方式，于5月至8月期間，將這5名嫌疑人全部抓獲。
 
 
　　建材商人扮“水利職工”，衛生間里開具管理單
 
　　通過審訊，整個詐騙過程便清晰呈現在了長航公安民警的面前。原來，陽新人費某、王某和潘某都是做砂石建材生意的人，相互之間均熟識。其中，費某平時經常和江上砂石運輸船舶打交道，知道船舶如果想合法運輸砂石，必須擁有《長江河道砂石采運管理單》。
 
　　費某隨即找到了王某和潘某，表示自己有相關采砂渠道，如果王某和潘某有開具管理單的渠道，那他們可以合作大賺一筆。同時，費某將其他船舶上開具的正規管理單樣式發給了王某和潘某。
 
　　王某和潘某見有利可圖，竟根據正規管理單樣式，在網上找來制單和刻章商家，以不到300元的價格，購買了100本假管理單與一枚“黃石市水利局”的假公章，并告訴費某自己已經拿到了管理單。
 
　　隨后，費某找到中介曹某和劉某，讓2人幫忙聯系船舶，表示可以開具正規管理單，從而收取“開票費”。
 
　　在聯系上船主劉先生、唐先生和馮先生后，為了顯得真實，騙取劉先生等人的信任，王某還對外扮演“黃石水利局”職工“陳某”，并故意讓曹某等人將劉先生一行帶至黃石水利和湖泊局側門，看著王某從局辦公樓內走出，再拿著資料進入辦公樓。
 
　　其實，王某進入辦公樓后，根本沒有找任何人，而是躲進了辦公樓的衛生間內，從褲兜內掏出早已準備好的假管理單和公章，自行填寫并蓋章后，再走出門交給劉先生等人。
 
 
　　案發后，長航公安黃石分局刑偵支隊民警經過不懈努力，先期追回了劉先生等人被騙走的10萬元。8月20日，在該局刑偵支隊，民警當場將10萬元退還給了劉先生等人。

　　民警提醒：辦理采砂手續要走正規渠道
 
　　長航黃石警方表示，長江非法采砂是一種違法犯罪行為，他們一旦發現將嚴厲打擊。同時，民警也提醒廣大船員，在辦理正規采砂手續時，首先要了解該片區域是否有合法審批的采砂區域，并通過正規渠道，走正規程序辦理，切勿輕信中介人員。
 
　　如果船員實在無法分辨，可以聯系長航公安或當地水利部門，辨別真偽。此案還在進一步審理中。
 
　　2019年，水利部、交通運輸部聯合推行《長江河道砂石采運管理單》以來，長江砂石運輸必須有合法來源，但是，近期盜用公章制作假“四聯單”、公文等事件層出不窮，各地相關執法部門應引起高度重視！

責任編輯:王子祺
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