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北京2019年計劃完成300萬噸“公路轉鐵路”綠色砂石運輸！

2019-06-24來源：環球破碎機網

 　　根據北京市2018年發布的新一輪細顆粒物（PM2.5）來源解析最新研究成果，北京市全年PM2.5主要來源中，移動源中重型柴油車“貢獻”最大。正因為此，北京市建筑砂石骨料綠色供應鏈建設應運而生，在建筑砂石骨料取材、加工、運輸、使用的各個環節上實現“綠色”。

 
　　為了減少傳統重型柴油車公路運輸產生的大氣污染，北京市從2018年開始嘗試“公路轉鐵路”綠色砂石運輸，2019年計劃完成300萬噸“公路轉鐵路”綠色砂石運輸，并試點使用新能源電動汽車用于“公轉鐵”項目。
 
 
　　北京欣江峰建筑材料有限公司響應北京市建委關于公轉鐵綠色砂石運輸的要求，率先于2019年1月10日使用公轉鐵運輸砂石。
 
 
　　2019年1月10日首列公轉鐵運輸砂石進京，拉開了商品混凝土使用公轉鐵運輸砂石的序幕。
 
 
　　2019年4月23日北京市住建委召開了《預拌混凝土綠色生產管理規程》專項執法檢查工作部署動員會，此次會議公布了各預拌混凝土企業2019年公轉鐵運輸砂石用量指標。

責任編輯:王子祺
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