其中，好一點的混合砂售價為170元/噸，量大可以優惠一點。如果工地想節約成本，可以自己買海砂摻和著用，海砂的價格只需要七八十元一噸，與黃砂每噸的價格相差高達一百元！混合后的黃砂和海砂，價格為130一噸。

 

　　據知情人士反映，3月11號傍晚，來到了安徽省滁州市全椒縣古河鎮的古河碼頭看到，碼頭上的吊機正在調運沙子，河里還有幾條裝滿砂子的貨船。

 

　　舉報人王某：有人跟我講他們運海砂，我過來一看，就是海砂。

 

　　舉報人聲稱，因為吊運海砂也是違法行為，碼頭白天吊裝的都是正常的黃砂，只有在晚上才偷偷吊運海砂。

 

　　舉報人王某：海事部門給他暫扣了，已經停了十幾天了。

 

　　王某介紹，他以前就在這個碼頭工作，知道海砂的危害很大，這才憤然舉報。

 

　　舉報人王某：蓋大樓三十年、十年就腐爛了。

 

 

　　現場可以看到，古河碼頭旁邊的這五條船，有一船砂子的顏色，明顯與其他四條船砂子的顏色不同，正常的砂子，顏色是黃色，而另外一條船上砂子顏色發白，呈現出深灰色。王某說，顏色發白的，就是海砂。

 

 

　　舉報人王某：碼頭老板不知道從哪販過來的海砂，便宜三四十塊錢一噸。

 

　　王某介紹，雖然海事部門已經暫扣了這五條貨船，但是到底怎么處理，一直沒有結果。了解到，負責碼頭貨物運輸的是安徽省滁州市全椒縣古河鎮鴻運貨物碼頭，對于偷運海砂一事，碼頭負責人梁某表示，他們沒有運輸海砂。

 

　　全椒縣古河鎮鴻運貨物碼頭負責人梁某：都是普通的黃砂。

 

 

　　3月12號上午，再次來到古河鎮鴻運貨物碼頭。陽光之下，最遠處的海砂與近處的普通黃砂，顏色明顯不同。到底有沒有偷運海砂？梁某又改了口。

 

　　全椒縣古河鎮鴻運貨物碼頭負責人梁某：從長江運貨來我們也分辨不出來什么不一樣的砂子。我們唯一的分別就是粗與細。

 

　　一再追問之下，梁某承認，他們只運輸了一船海砂，不過這船海砂是他們自己使用，并沒有銷售到市場上，因為她丈夫流轉了近千畝土地，海砂是用于部分土地硬化。而這船海砂，剛運到碼頭，就被舉報暫扣了。

 

　　全椒縣古河鎮鴻運貨物碼頭負責人梁某：一船小白沙打水泥地，糧食收上來必須要堆放，他們說這個砂子便宜一點，回來是打水泥地的。

 

　　古河鎮鴻運貨物碼頭負責人梁興華聲稱，他們只運輸了一船海砂，而且還是自己使用，海砂沒有流入到市場。那么，海砂到底有沒有流入到市場？古河鎮鴻運貨物碼頭真的就只運輸這一船海砂嗎？連續多日調查發現，海砂已經流入到市場上，并且公然對外銷售。

 

　　古河鎮位于全椒、含山兩縣交界之處，古河鎮鴻運貨物碼頭也是古河鎮唯一的黃砂碼頭，附近二十公里范圍之內的黃砂，都來源于這個碼頭。這些砂子大都運往周圍的一些黃砂銷售點，再由黃砂銷售點，銷售到周圍建筑市場。在古河鎮蔡集街道的一處黃砂銷售點，可以看到，這里明顯有很多海砂，并且海砂已經與黃砂混合在一起。

 

　　現場看到，雖然現場的海砂并不算多，但是顏色明顯不同，并且顏色較深的這堆砂子，隨手一翻就能看到很多貝殼類生物的外殼，這也是鑒定海砂的一個重要方式。不過，銷售店的老板，對此矢口否認。

 

 

　　對于海砂是從哪里來的，誰送來的，老板一問三不知。

 

　　就在這個黃砂銷售點的后面，就有一處制磚廠，制磚廠老板介紹，他們用的就是附近的砂子。

 

　　全椒縣古河鎮蔡集街道制磚廠負責人：就是古河碼頭的黃砂。

 

 

　　在距離古河鎮鴻運貨物碼頭7公里左右的大墅鎮義莊，也有一處黃砂銷售點。這里的海砂更多，目測有上百噸。

 

　　全椒縣大墅鎮黃砂銷售點負責人：附近都是古河碼頭的砂子。

 

　　現場看到，這處黃砂銷售點也是將黃沙與海砂摻雜在一起，對外銷售。

 

　　全椒縣大墅鎮黃砂銷售點負責人：這兩個是好的，好的就是170，量大可以優惠一點。

 

　　這位老板透露，如果工地想節約成本，可以自己買海砂摻和著用，海砂的價格只需要七八十元一噸，與黃砂每噸的價格相差高達一百元！混合后的黃砂和海砂，價格為130一噸。

 

 

　　全椒縣大墅鎮黃砂銷售點負責人：混合對半的要130。

 

　　這位老板也表示，海砂以及摻有海砂的混合砂，都不能用于含有鋼筋的建筑。

 

　　全椒縣大墅鎮黃砂銷售點負責人：不能瞎搞，人家私人用的，蓋房子，橋梁不能用。

 

　　這位老板介紹，最近兩年黃砂價格上漲幅度較大，因為工地上砂子的需求量也很大，附近也有一些建筑工地前來購買混合砂。

 

　　全椒縣大墅鎮黃沙銷售點負責人：蓋房子上面的混凝土不給他用，人家用我們跟他說這個不能瞎搞，就是主要砌墻用。

 

　　海砂的價格與黃砂的價格，每噸懸殊近百元，對于大型的工地來說，往往一天就需要幾百噸砂子，顯然，這其中隱藏著巨大的利益。而黃砂銷售點，公然將黃砂混合海砂，對外銷售，這樣的行為，顯然也是違法的。那么，相關部門又是怎么監管的呢？

 

　　全椒縣古河海事所副所長何幫忠介紹表示，接到舉報后，他們就立即趕往現場進行調查。舉報說五條船中有海砂，我和郭所長一道道碼頭檢查、登記，頭兩條船我們認為是江砂。

 

 

　　何幫忠介紹，江砂 、河砂與海砂的區別很大，一是從外觀上可以看出來，江砂以及河砂都呈現黃色，而海砂顏色發白，此外海砂有一股咸味。

 

 

　　全椒縣古河海事所副所長何幫忠：最后一條船我們放嘴里嘗了一下，懷疑他們家是海砂。

 

　　正是因為海砂含有鹽分，因此海砂嚴禁應用于建筑市場。

 

　　何幫忠介紹，發現海砂后，海事部門目前將這五條尚未卸貨的船，全部扣了起來。

 

　　全椒縣地方海事處處長王清介紹，抽檢之后，他們將樣品送到專業的檢測機構進行鑒定。

 

 

　　全椒縣地方海事處處長王清：進行了檢測 4月1號，結果下來了，是疑似海砂氯離子超標，是不合格的，但是沒定性是海砂，還需要進一步調查。

 

 

　　王清介紹，海砂從開采到運輸以及銷售到市場，涉及環保、交通、住建、質監、海事等多個部門，每個部門各司其責，對于流通到市場上的海砂，需要相應的部門處理。流通環節是我們交通部門，進入市場有市場管理部門，進入工地有住建系統。

 

　　對于發現的多處黃砂銷售點的問題，王清表示，他們將根據管理規定，對碼頭進行相應的處理，此外，對于已經流通的海砂，他們也將聯合多個部門共同處理。各個部門有各個部門的職責，到底是哪個部門，我暫時也定不了，我們只能暫扣他們。

 

 

　　海砂，顧名思義也就是海邊的砂子，因為它的氯離子含量較高，容易腐蝕鋼筋，造成嚴重的安全隱患，因此禁止應用于建筑市場。近幾年，我國對違規海砂行為高度重視，陸續出臺了關于打擊非法盜采海砂等政策，并取得了一定成果，但是盜采、違規運輸海砂的現象仍時有發生。滁州市全椒縣古河鎮關于偷運并販賣海砂事件應引起當地政府的重視，盡快查明違規海砂的來源以及相應責任人，從源頭打擊非法盜采海砂行為，我們將拭目以待！