近日，《洛陽(yáng)市建筑垃圾治理試點(diǎn)城市工作實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)印發(fā)。

 根據(jù)《方案》，我市將堅(jiān)持無(wú)害化處置、資源化利用、市場(chǎng)化運(yùn)作基本原則，建立健全政府主導(dǎo)、社會(huì)參與、行業(yè)主管、屬地管理的建筑垃圾管理體系，構(gòu)建布局合理、管理規(guī)范、技術(shù)先進(jìn)的建筑垃圾資源化利用處置體系，有效提高建筑垃圾治理水平。

 將持續(xù)加強(qiáng)建筑垃圾消納場(chǎng)的日常管理工作，實(shí)現(xiàn)全方位、無(wú)死角的實(shí)時(shí)監(jiān)管；將我市建筑垃圾資源化處置推向市場(chǎng)，實(shí)施建筑垃圾資源化處置特許經(jīng)營(yíng)制度，并加快建筑垃圾資源化利用設(shè)施建設(shè)，積極探索建筑垃圾就地處置利用新模式，力爭(zhēng)達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃工程化、標(biāo)準(zhǔn)化，處置作業(yè)移動(dòng)化、環(huán)保化，再生利用就近化、市場(chǎng)化。

 將落實(shí)施工工地建筑垃圾源頭管理，加強(qiáng)建筑垃圾運(yùn)輸車輛路面管理，參與城市區(qū)建筑垃圾清運(yùn)和處置的運(yùn)輸車輛所有人必須為經(jīng)核準(zhǔn)的渣土車運(yùn)輸企業(yè)，運(yùn)輸車輛必須為“統(tǒng)一編號(hào)、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一密閉改裝、統(tǒng)一安裝衛(wèi)星定位裝置”的符合行業(yè)監(jiān)管規(guī)定車輛。

 將深化聯(lián)合執(zhí)法，加強(qiáng)懲處力度，進(jìn)一步建立完善工作協(xié)作機(jī)制，不間斷對(duì)違規(guī)違法運(yùn)輸?shù)慕ㄖ\(yùn)輸車輛進(jìn)行查處，遏制違規(guī)違法行為發(fā)生；嚴(yán)格執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，加大對(duì)各類建筑工地，尤其對(duì)未批先建、先拆、私建等違規(guī)建筑工地、建設(shè)單位使用不合規(guī)渣土車運(yùn)輸車輛參與建筑垃圾清運(yùn)等“黑工地”“黑渣土車”“黑消納場(chǎng)”違法違規(guī)行為，依法嚴(yán)查、嚴(yán)處，頂格處理并追究主體責(zé)任。

 將落實(shí)建筑垃圾資源化利用的扶持政策，將建筑垃圾再生產(chǎn)品列入綠色建材目錄、政府采購(gòu)目錄，在工程建設(shè)中優(yōu)先推廣使用，強(qiáng)力推進(jìn)再生產(chǎn)品的規(guī)模化推廣應(yīng)用；充分發(fā)揮我市機(jī)械裝備制造優(yōu)勢(shì)，提高建筑垃圾處理設(shè)備的制造能力，推動(dòng)建筑垃圾再生產(chǎn)品規(guī)模化、高效化、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，促進(jìn)建筑垃圾資源化利用產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

 到2019年年底，我市建筑垃圾申報(bào)核準(zhǔn)率、收運(yùn)率、安全處置率和資源化利用率將分別達(dá)到85%、100%、100%、60%。