據(jù)悉，目前鳳凰機(jī)場(chǎng)設(shè)有4套（國(guó)內(nèi)候機(jī)樓3套、國(guó)際候機(jī)樓1套）行李輸送系統(tǒng)，由于近年來(lái)行李輸送系統(tǒng)使用時(shí)間長(zhǎng)，導(dǎo)致設(shè)備老化。每年冬春航季到來(lái)臨時(shí)，行李輸送系統(tǒng)運(yùn)行壓力增大，提高了系統(tǒng)故障的概率。為此，鳳凰機(jī)場(chǎng)以國(guó)際候機(jī)樓行李輸送系統(tǒng)為試點(diǎn)，對(duì)行李輸送系統(tǒng)進(jìn)行自主升級(jí)改造。在技術(shù)人員的不懈努力下，項(xiàng)目組最終完成了輸送系統(tǒng)的升級(jí)改造，使行李輸送系統(tǒng)在不依托PLC（可編程邏輯控制器）控制系統(tǒng)控制的情況下，依舊能夠使旅客快速辦理行李托運(yùn)，大大緩解了設(shè)備保障壓力，提高了運(yùn)行保障效率。

　　據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人稱，在國(guó)際樓輸送系統(tǒng)升級(jí)改造試點(diǎn)成功后，將盡快對(duì)國(guó)內(nèi)樓的輸送系統(tǒng)進(jìn)行改造，提高行李運(yùn)輸保障效率。（通訊員 李興利）