深秋的五華山,處處皆秋色。在山間的云大路建設(shè)現(xiàn)場,一派熱火朝天的景象——破碎機的擊打聲,壓路機的轟鳴聲、工人們的呼喊聲交織成一曲動人的建設(shè)交響樂。
云大路改造工程包含葛蘭鎮(zhèn)大壩村場鎮(zhèn)段、云臺鎮(zhèn)至石堰鎮(zhèn)干壩村段以及葛蘭鎮(zhèn)大壩村至石堰鎮(zhèn)干壩村段三個標段。今年三月,葛蘭鎮(zhèn)大壩村場鎮(zhèn)段改造工程已經(jīng)建成通車,目前正在加緊施工的是云臺鎮(zhèn)至石堰鎮(zhèn)干壩村段。云大路整體改造工程將于明年11月全部貫通。
區(qū)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌中心工程部韋本波介紹,該路段起于云臺鎮(zhèn)利民村,止于石堰鎮(zhèn)干壩村,全長近13公里。今年,該工程預計投資5000萬元,目前已經(jīng)完成投資4000萬元。由于今年降雨天氣頻繁,對工程的進度造成了一定影響,為了保證今年的工程目標,區(qū)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌中心要求施工方加快施工進度。目前,施工現(xiàn)場有28臺大型
機械和110名工人,已經(jīng)達到滿負荷運作狀態(tài)。
在K1+700段,幾名工人正在仔細清掃擋土墻上面的塵土。施工員張軒國告訴記者,只有把接觸面清掃干凈,才能保證澆筑的下一層混凝土結(jié)合緊密。
“質(zhì)量是工程
項目的生命線。”韋本波介紹,云大路位于五華山,其中很大一部分是崎嶇的山路,施工難度較大,成本較高,為了保證工程質(zhì)量,區(qū)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌中心每天派人到現(xiàn)場對施工質(zhì)量進行監(jiān)管。
云大路改造后,將達到國家三級道路的標準,路基寬度達7.5米,路面寬度達6.5米,路面結(jié)構(gòu)為水泥路面,將通過新修路面及涵洞、截彎取直等方式對路線進行調(diào)整,還將設(shè)置交通安全防護欄及標志、標線。
建設(shè)中,區(qū)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌中心堅持因地制宜,適時優(yōu)化施工方案。在K3+100-K3+300路段,原先設(shè)計的是在右側(cè)邊坡上澆筑擋土墻,但此處山勢較高、坡度較大,澆筑擋土墻難度太大,最后改成向左側(cè)開挖山體,節(jié)約投資約100萬元。
整個工程非常注意對環(huán)境和資源的保護。工程建設(shè)基本是在山間施工,為了保護地質(zhì)結(jié)構(gòu)和地下水資源不被破壞,沒有使用過一次爆破作業(yè),都是用機械開挖。韋本波說,整個山間道路的擋土墻設(shè)計,也是為了減少占用耕地、節(jié)約耕地。
區(qū)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌中心相關(guān)負責人介紹,云大路改造工程完成后,將極大地改善沿途群眾的出行條件,同時有助于沿途的拱橋、干壩、塘壩三村精準扶貧和五華山旅游開發(fā)。