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夜訪山東路管線施工：工人奮戰(zhàn)在風雨中晝夜施工

2015-10-08來源：環(huán)球破碎機網(wǎng)

　　10月2日訊昨天，山東路（延吉路—閩江路）城市供熱主管線擴建工程正式啟動，全線共設(shè)置9個工作段，24小時不間斷施工作業(yè)。10月1日晚，青島新聞網(wǎng)記者實地探訪發(fā)現(xiàn)，工人們正一刻不停地奮戰(zhàn)在施工一線，他們將利用3到4天的時間，破碎2.3公里的硬化路面，之后進行路面開挖和管道更新作業(yè)。擴建工程從10月1日開始，計劃于11月10日完工，為期40天。

　　10月1日晚8點，記者在山東路、江西路路口看到，供熱主管線擴建工程工地上一片忙碌。為施工而進行的交通調(diào)流已結(jié)束，山東路改為雙向五車道，路東側(cè)已經(jīng)搭建好圍擋，開始半幅施工。圍擋之內(nèi)，破碎機正在破碎路面，挖掘機來回清理碎石，渣土車絡(luò)繹不絕，整齊有序地運走土石。

　　華電青島熱力公司基建項目經(jīng)理相克政告訴青島新聞網(wǎng)記者，100多名工人從9月30日晚9點開始為施工做準備。10月1日凌晨，青島市區(qū)下起大雨，工人們冒著雨在山東路東側(cè)架設(shè)施工圍擋，截止凌晨4點圍擋全部架設(shè)完畢。

　　分段作業(yè)避免擾民

　　據(jù)了解，山東路工程全線共設(shè)置9個工作段，采用小分段多施工面同時施工的方式加快工程進度。由于山東路周邊居民眾多，交通情況復雜，為了避免給市民造成不便，華電青島熱力公司的施工隊伍采取了多種措施，全力以赴確保工程早日完工。

　　施工期間，山東路（江西路—閩江路）東半幅道路封閉三車道，保留東側(cè)公交車道通行，夜間東半幅全封閉施工，路口設(shè)置鋼便橋，沿線各主要路口設(shè)標志，保證交通有序通暢。

　　為了避免揚塵污染，工人在臨時堆放土方時會加蓋密目網(wǎng)覆蓋，恢復后的溝槽安排專人負責路面平整，定期灑水。在前期破碎施工中，為了避免施工噪音對周邊居民的影響，施工人員會在白天進行破碎作業(yè)，夜間采用低噪音施工方法，進行焊接、保溫、回填等施工作業(yè)。

　　施工難度大、工期緊張

　　自2015年初開始，青島市政府相關(guān)部門就對該路段供熱工程建設(shè)進行了統(tǒng)籌研究，組織專家多次論證確定了實施方案，最終決定山東路（延吉路—閩江路）城市供熱主管線于今年10月1日至11月10日實施擴建。

　　記者了解到，該擴建工程從10月1日開始，計劃于11月10日完工，為期40天，不僅工期緊，而且工程量大。

　　據(jù)山東路城市供熱主管線擴建工程現(xiàn)場工程經(jīng)理付文海介紹，除了工程量大之外，山東路地下情況十分復雜也是施工中的一大困難。付文海表示，擴建工程涉及路段全長2.3公里，平均開挖深度為3.5米，最大開挖深度為7.5米，由于山東路下地下水位較高，開挖2米后就會有大量的地下水滲出，給施工造成不便。

　　付文海說：“保溫管需要在無水的條件下安裝，這就需要投入眾多的人力物力來排水。”

　　熱力擴管增容勢在必行

　　據(jù)相克政介紹，近10年來，青島市區(qū)集中供熱率快速提升，尤其是在東部市中心區(qū)域的用熱需求與日劇增的情況下，供熱保障能力亟需提升。

　　既有的山東路供熱高溫水管線建成于2005年，是華電青島熱力有限公司主要輸配干線。該段管線原設(shè)計管徑800毫米，在2008年替代了開源集團福州路供熱站后已成為青島市最重要的熱力輸送管網(wǎng)，目前承擔著山東路周邊及青島能源集團有限公司開源東部區(qū)域的供熱。

　　供熱區(qū)域負荷逐年遞增，截止到目前供熱面積已達600多萬平方米，用戶8.5萬戶。目前山東路原有800毫米供熱管道早已超負荷運行，不僅無法滿足東部城區(qū)未來新增的用熱需求，且現(xiàn)供區(qū)域的供熱質(zhì)量也將受到影響。因此，該段熱力擴管增容工程勢在必行。

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