甘肅網(wǎng)8月17日消息，臨夏公路局在公路養(yǎng)護中積極推廣應(yīng)用新材料、新工藝、新技術(shù)和新設(shè)備，將存在病害的瀝青路面經(jīng)過翻挖、回收、破碎、篩分、粒化等程序處理，在節(jié)約資源、保護生態(tài)環(huán)境的同時，降低了養(yǎng)護成本。進一步提高了公路養(yǎng)護科技水平，有效提升了管養(yǎng)國省干線公路路況質(zhì)量。

  據(jù)悉，在2015年養(yǎng)護維修工程施工中，該局采用瀝青路面全深式就地冷再生施工工藝，將存在病害的瀝青路面經(jīng)過翻挖、回收、破碎、篩分、粒化等程序處理，現(xiàn)場摻加不同劑量的水泥、碎石，重新攪拌混合、整形碾壓，共鋪筑水泥穩(wěn)定砂礫底基層5.6公里；采用同步碎石封層技術(shù)、麻面、公路面層剝落、輕微裂縫等常見病害進行處治，在節(jié)約資源、保護生態(tài)環(huán)境的同時，降低了養(yǎng)護成本。在橋梁預(yù)防性養(yǎng)護、加固維修工程中，該局大力推廣應(yīng)用PE輸水管替代急流槽項目、粘貼鋼板技術(shù)、橋梁無縫伸縮縫技術(shù)、粘貼碳纖維布等新工藝新材料，有效控制了公路橋梁病害的發(fā)展，降低了橋梁養(yǎng)護成本，延長了橋梁使用壽命。

  此外，該局力促人工傳統(tǒng)作業(yè)方式變革，投入2700多萬元購置挖掘機、裝載機、攤鋪機、壓路機、清掃機等機械設(shè)備36臺，大幅提升了公路養(yǎng)護專業(yè)化、機械化程度。