進(jìn)入“十二五”以來，機(jī)械工業(yè)運(yùn)行困難明顯增多，傳統(tǒng)裝備制造領(lǐng)域需求趨緩、成本上升、國內(nèi)外競爭加劇、企業(yè)利潤率下降……讓行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級壓力增大。

　　如何加速推動(dòng)湖南裝備企業(yè)從“單臺產(chǎn)品供應(yīng)商”向“成套設(shè)備供應(yīng)商”和“服務(wù)供應(yīng)商”轉(zhuǎn)型，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從“規(guī)模擴(kuò)張型”向“創(chuàng)新效益型”和“國際競爭型”轉(zhuǎn)型？

　　湖南裝備“黑馬”泰富重裝集團(tuán)的創(chuàng)新實(shí)踐為我們提供了一個(gè)樣本。

　　“系統(tǒng)總承包”揭開市場價(jià)值密碼裝備“智造”鋪筑品牌成長基石“輕資產(chǎn)”再探“重工裝備”定義

　　近日，湘潭九華經(jīng)開區(qū)內(nèi)，國內(nèi)散料輸送裝備行業(yè)最大生產(chǎn)基地—泰富產(chǎn)業(yè)園正式竣工。這個(gè)由泰富重裝集團(tuán)打造的產(chǎn)業(yè)園，總占地1800畝，投資35億元，總建筑面積41萬平方米，不論是面積還是生產(chǎn)能力在行業(yè)內(nèi)都堪稱一流！

　　據(jù)泰富重裝集團(tuán)黨委副書記、基地指揮部副指揮長游志遠(yuǎn)透露，基地竣工后，將形成涵蓋大型海上過駁平臺、裝卸船機(jī)、移動(dòng)門機(jī)、浮吊、海上風(fēng)電吊裝平臺、堆取料機(jī)、翻車機(jī)、帶式輸送機(jī)、管式皮帶機(jī)等5大領(lǐng)域、10大類別、50多個(gè)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)集群。

　　在機(jī)械行業(yè)的“寒冬”，這樣的大手筆仿佛為湖南機(jī)械行業(yè)注入了一劑強(qiáng)心針！也讓人們開始關(guān)注起“泰富”這個(gè)似乎藏在深閨人未識的品牌。

　　2011年起步，以散料輸送裝備為主打產(chǎn)品，泰富僅用了短短三年時(shí)間，就實(shí)現(xiàn)了從單體公司到擁有泰富國際、泰富重工等五家分公司的大型企業(yè)集團(tuán)的華麗轉(zhuǎn)變，2013年實(shí)現(xiàn)年銷售額數(shù)十億元。

　　“加速度”的背后，是高端裝備制造帶來的巨大動(dòng)力，也是商業(yè)模式、運(yùn)營模式創(chuàng)新帶來的乘數(shù)效應(yīng)。以創(chuàng)新典范泰富為鏡，我們不僅可以管窺到湖南整體經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型，更可以看到“中國制造”擺脫“賣硬苦力”命運(yùn)的路徑。

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　　產(chǎn)品定位升級—

　　高端裝備開啟未來發(fā)展之門

　　2013年剛剛過去，雖然各大企業(yè)的年報(bào)還未發(fā)布，但從前三季度的表現(xiàn)來看，工程機(jī)械行業(yè)似乎“寒冬”依舊。

　　面對裝備制造市場的不景氣，有人質(zhì)疑：“機(jī)械工業(yè)是否已經(jīng)開始出現(xiàn)"產(chǎn)能過剩"？”

　　●機(jī)械工業(yè)不是“產(chǎn)能過剩”，而是“低端過剩” ●

　　中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長蔡惟慈在《機(jī)械工業(yè)2013運(yùn)行態(tài)勢綜述和2014年展望》一文中指出：

　　“從表象看，機(jī)械工業(yè)近兩年的頹勢是因?yàn)樾枨蟛煌a(chǎn)能過剩；但這僅是表層原因，更深、也更本質(zhì)的原因是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段已經(jīng)發(fā)生深刻變化，但行業(yè)發(fā)展模式并未能隨之而變化。 ”

　　“今天的機(jī)械企業(yè)必須由全力追求眾多同行都能生產(chǎn)的產(chǎn)品的"規(guī)模效益"轉(zhuǎn)向千方百計(jì)地獲取以企業(yè)自身獨(dú)特優(yōu)勢為支撐的"稀缺性效益"。”

　　對于“稀缺性效益”，一個(gè)很好的例證是，去年裝備“黑馬”泰富重裝逆勢上揚(yáng)，簽訂銷售合同150億元。其中，有不少的一部分來自海工裝備和港口建設(shè)領(lǐng)域。

　　“機(jī)械工業(yè)是"低端過剩"，而非"產(chǎn)能過剩"。”泰富重裝集團(tuán)高級總裁伍超分析。

　　2011年，湖南省頒布《湖南省機(jī)械行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》明確指出，未來世界機(jī)械行業(yè)將呈現(xiàn)三大變化：產(chǎn)品技術(shù)的高端化、產(chǎn)品需求的個(gè)性化、市場競爭的國際化。目前，“機(jī)械產(chǎn)品正在從單一技術(shù)向系統(tǒng)集成技術(shù)、單一功能向多功能轉(zhuǎn)化；產(chǎn)品規(guī)格由中小型向微型和超大型化延伸”；“十二五”期間，高端裝備產(chǎn)品將成為機(jī)械行業(yè)培育和發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)領(lǐng)域。

　　其中所指的高端裝備，主要包括傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需的高技術(shù)、高附加值裝備。正如泰富重裝的產(chǎn)品創(chuàng)新：一是推動(dòng)散料輸送傳統(tǒng)產(chǎn)品從單一技術(shù)向系統(tǒng)集成技術(shù)轉(zhuǎn)型；二是開發(fā)海工裝備、智能裝備新產(chǎn)品，都屬“高端”。

　　●打造湖南機(jī)械行業(yè)海工裝備、智能裝備新名片●

　　“選擇進(jìn)軍高端裝備制造領(lǐng)域，開發(fā)海工裝備和智能裝備產(chǎn)品，一是因?yàn)榫邆溥@方面的技術(shù)優(yōu)勢，二是因?yàn)榭吹搅税l(fā)展這塊空白市場的重要意義。”伍超坦言。

　　近年來，海洋資源權(quán)益爭奪日漸凸顯。泊位，尤其深水泊位，作為稀缺資源，成為海洋資源爭奪中的重要籌碼。泰富開發(fā)的智能化海上移動(dòng)碼頭，具備自駁、自航、自控、倉儲一體化功能。不僅能夠有效節(jié)約大量物流成本，還能避免因修建大型深水港口而造成的對沿海岸自然環(huán)境的破壞與污染，更重要的是能夠有效提高國家戰(zhàn)略性資源在境外采購價(jià)格上的話語權(quán)和主動(dòng)權(quán)！

　　而企業(yè)開發(fā)的全智能無人化物料輸送系統(tǒng)則集智能和環(huán)保于一體，既能有效降低客戶的人力成本，又符合了當(dāng)前“兩型社會(huì)”建設(shè)的大趨勢。

　　目前，海上移動(dòng)碼頭技術(shù)國際上處于第四代，而泰富的海上過駁平臺已經(jīng)走到了第五代，真正實(shí)現(xiàn)了自駁、自航、自儲、自控。

　　全智能無人化料場系統(tǒng)技術(shù)，國際上已有應(yīng)用，但在國內(nèi)除上海寶信在舟山馬跡山港有過一個(gè)案例外，因技術(shù)上的原因，國內(nèi)尚無其他企業(yè)立足。泰富與上海寶信合作，成為這一領(lǐng)域跑在最前面的“黑馬”！

　　●高端裝備技術(shù)前景廣闊●

　　根據(jù)去年5月國家工業(yè)和信息化部印發(fā)的《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，到2015年，我國高端裝備制造業(yè)在裝備制造業(yè)中的占比提高到15%。到2020年，這一比例進(jìn)一步提高到25%，將高端裝備制造業(yè)培育成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。

　　而《湖南省機(jī)械行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》也提出，“十二五”期間，湖南省將圍繞中高端工程機(jī)械裝備;高技術(shù)船舶及海洋工程裝備等9大重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵零部件的研發(fā)，組織各方面力量聯(lián)合攻關(guān)，不斷提升湖南機(jī)械裝備工業(yè)的核心競爭能力。

　　兩個(gè)規(guī)劃，不約而同地描繪出高端裝備制造業(yè)的廣闊前景！這也讓泰富的海上裝備和智能裝備項(xiàng)目受到了外界更多的關(guān)注：

　　2013年上半年，省委副書記、省長杜家毫在考察泰富重工制造基地時(shí)表示，發(fā)展環(huán)保和海洋經(jīng)濟(jì)，泰富的定位很準(zhǔn)確，希望泰富重裝集團(tuán)能夠繼續(xù)保持整個(gè)企業(yè)和產(chǎn)品的正確定位，在湖南省海工裝備、散料輸送機(jī)械設(shè)備制造上走出自己的特色化發(fā)展道路，帶動(dòng)湘潭相關(guān)產(chǎn)業(yè)集群，為全省“四化兩型”建設(shè)作出卓越貢獻(xiàn)。

　　近三年來，泰富得到了國家發(fā)改委及省、市相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)的大力支持。省委常委、省紀(jì)委書記黃建國，省委常委、常務(wù)副省長陳肇雄，長沙市委副書記、代市長，時(shí)任省發(fā)改委主任胡衡華先后考察泰富重工生產(chǎn)基地并表示對公司發(fā)展前景十分看好；湘潭市委書記陳三新更多次親臨泰富產(chǎn)業(yè)園指導(dǎo)工作。

　　泰富的海上移動(dòng)碼頭等項(xiàng)目相繼獲評國家發(fā)改委和工信部“國家產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造項(xiàng)目”、湖南省戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、省科技廳湖南省科技重大專項(xiàng)、省商務(wù)廳開放性經(jīng)濟(jì)重大專項(xiàng)、湘潭市新型工業(yè)化項(xiàng)目，并得到了近2000萬元的資金支持。

　　“政府的肯定與支持，對我們是一種鼓舞。”伍超表示。

　　去年，泰富的海上過駁平臺在無廠房的情況下就已賣出了兩臺。或許，在不遠(yuǎn)的未來，泰富高端裝備制造產(chǎn)品將與中聯(lián)、三一的轉(zhuǎn)型升級產(chǎn)品，南車集團(tuán)的軌道交通裝備一樣，成為湖南裝備制造經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。

　　2 商業(yè)模式升級—

　　“系統(tǒng)總承包”揭開市場價(jià)值密碼

　　“單機(jī)投標(biāo)，價(jià)低者得”—這是目前多數(shù)裝備企業(yè)競爭遵循的普遍規(guī)律。這種方式帶來的一個(gè)重要弊端，就是業(yè)主方和供貨方對產(chǎn)品質(zhì)量、客戶利益和企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的忽視。

　　如何跳出惡性競爭的怪圈？

　　《湖南省機(jī)械行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》指出：“機(jī)械產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域總體正朝著需求多變和個(gè)性化的市場需求方向發(fā)展。”

　　這就要求裝備制造企業(yè)必須在競爭中旗幟鮮明的突出產(chǎn)品差異，不斷提高從提供單臺設(shè)備到提供成套設(shè)備系統(tǒng)、到最終成為用戶服務(wù)供應(yīng)商的快速響應(yīng)能力。

　　●“系統(tǒng)總承包”開辟行業(yè)價(jià)值藍(lán)海●

　　創(chuàng)業(yè)之初，泰富就在業(yè)內(nèi)率先推出“系統(tǒng)總承包”模式。該模式不但避開了單機(jī)投標(biāo)帶來的低價(jià)競爭，而且為企業(yè)贏得了更多的優(yōu)質(zhì)客戶，成為散料輸送裝備行業(yè)跳出惡性競爭怪圈的重要路徑。

　　“系統(tǒng)總承包”模式，簡單說來就是“你把項(xiàng)目交給我，我不僅給你建好，還幫你墊資。”泰富重裝集團(tuán)高級總裁伍超表示。

　　該模式并非憑空而出，而是得益于國際知名系統(tǒng)工程總承包企業(yè)經(jīng)驗(yàn)，以及國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)信用銷售模式。它們一個(gè)解決了項(xiàng)目如何取得合理利潤的問題，一個(gè)解決了項(xiàng)目融集資金的問題。

　　不同于傳統(tǒng)的單機(jī)銷售，泰富為客戶量身定制成套系統(tǒng)。通過成套銷售，既避免了單機(jī)投標(biāo)的低價(jià)競爭，又為客戶解決了系統(tǒng)中不同設(shè)備間的耦合性問題，還讓客戶明確了單一的售后服務(wù)責(zé)任人，有效提升了產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)。

　　泰富通過與金融機(jī)構(gòu)合作推出的融資租賃模式，為業(yè)主解決了項(xiàng)目資金問題。在散料輸送機(jī)械工程行業(yè)，一臺機(jī)器的投入少則幾百萬，多則幾千萬，而成套設(shè)備所需的金額更加龐大。通過“融資租賃”，業(yè)主前期花較少的錢就能實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目興建；泰富則實(shí)現(xiàn)了從供求關(guān)系到合作關(guān)系的角色轉(zhuǎn)變，獲得了較大的業(yè)務(wù)半徑；金融機(jī)構(gòu)也因此獲利，真正實(shí)現(xiàn)了“三贏”的局面。

　　●設(shè)計(jì)創(chuàng)新促成“制造”、“金融”共舞●

　　然而，這樣的模式也并不是一蹴而就。

　　在泰富之前，也有不少散料輸送裝備企業(yè)想過做“融資租賃”，但是由于產(chǎn)品的特殊性，都沒有成功。

　　究其原因，市場上采取按揭方式的多是工程機(jī)械、汽車、房產(chǎn)等通用性較強(qiáng)的產(chǎn)品，像散料輸送裝備這類根據(jù)客戶需要定制的非"標(biāo)"產(chǎn)品，收回后難兌現(xiàn)，銀行認(rèn)為不符合抵押條件。

　　那么，這個(gè)看似“硬傷”，泰富是如何解決的？

　　伍超告訴我們，近年來，泰富率先在行業(yè)內(nèi)推出了整機(jī)的三維參數(shù)化設(shè)計(jì)。利用專家設(shè)計(jì)系統(tǒng)，優(yōu)化機(jī)型和結(jié)構(gòu)，形成標(biāo)準(zhǔn)的系列機(jī)型和部件。也就是說，這一產(chǎn)品回收后，可拆成不同的模塊，這些模塊又可運(yùn)用到新產(chǎn)品中。

　　這一創(chuàng)舉，不僅改變了人工繪圖的設(shè)計(jì)方式，大大精簡了人力和時(shí)間；而且有效解決了產(chǎn)品抵押價(jià)值的問題，打通了“融資租賃”的渠道，成為整個(gè)行業(yè)內(nèi)的一次技術(shù)革命！

　　今天，不論是建行、工行、交行等國有銀行“老大”，還是長沙、浦發(fā)、招商、民生等商業(yè)銀行生力軍，或是民生金融租賃、招銀金融租賃、國銀租賃等租賃公司，都認(rèn)可了泰富的“系統(tǒng)總承包”模式，并成為其強(qiáng)有力的合作伙伴。隨著泰富總承包營銷模式推廣的深入，泰富“藍(lán)海”價(jià)值初顯。2012年，實(shí)現(xiàn)20多億元的銷售額；2013年，簽署銷售合同150多億元。

　　泰富的創(chuàng)新，成為一場產(chǎn)業(yè)資本與金融資本的共舞。它不僅破解了企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的瓶頸，也為整個(gè)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級找到了一條可借鑒的路徑！

　　3 制造水平升級—

　　裝備“智造”鋪筑品牌成長基石

　　今天，走進(jìn)泰富的現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，撲面而來的是湖南先進(jìn)裝備制造的現(xiàn)代化氣息。園林式基地、自動(dòng)化工廠，無不代表著湖南裝備制造行業(yè)的先進(jìn)水平！

　　“裝備制造”，制造能力是基石。因此，這也讓泰富重工生產(chǎn)制造基地落戶湘潭具備了比帶動(dòng)GDP更有意義。

　　●國內(nèi)行業(yè)內(nèi)最大產(chǎn)業(yè)園落戶湘潭●

　　泰富誕生三年時(shí)間里，常常有人在問, 對于為什么要把一個(gè)以海上裝備為主要高端裝備生產(chǎn)基地放在內(nèi)陸、放在湘潭九華呢？

　　泰富重裝集團(tuán)黨委副書記、基地指揮部副指揮長游志遠(yuǎn)面對筆者提出的同樣疑問，坦然表示：“既有理性的考慮，也有情感的因素。”

　　湖南雖是內(nèi)陸，但地處交通樞紐，物流方便。此外，作為工程機(jī)械之都，湖南在產(chǎn)業(yè)環(huán)境和人才方面具備了更多的比較優(yōu)勢。更重要的是，當(dāng)?shù)攸h委、政府為企業(yè)創(chuàng)造了良好的投資環(huán)境，泰富感恩于家鄉(xiāng)的大力支持，希望通過這個(gè)項(xiàng)目回報(bào)家鄉(xiāng)，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。

　　在湘潭九華經(jīng)開區(qū)的泰富重工生產(chǎn)制造基地內(nèi)，主要建設(shè)了20萬平方米的大型聯(lián)合廠房、12萬平方米的產(chǎn)品調(diào)試場、4萬平方米辦公樓等配套設(shè)施。據(jù)游志遠(yuǎn)介紹，項(xiàng)目完成后，將形成我國一流的港口、礦山、冶金散裝物料輸送成套設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)及核心零部件配套的產(chǎn)業(yè)集群，提供就業(yè)崗位5000個(gè)以上。

　　有了這個(gè)制造基地，泰富可實(shí)現(xiàn)核心零部件自主生產(chǎn)，有助于企業(yè)更好地掌握核心技術(shù)、把握產(chǎn)品質(zhì)量要求。在利用服務(wù)為品牌增值的同時(shí)，亦讓制造成為品牌成長堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　通過這個(gè)制造基地，機(jī)械湘軍亦增添了一名“猛將”，在機(jī)械“制造”升級為機(jī)械“智造”的路上又向前了一步！

　　●從機(jī)械“制造”到機(jī)械“智造”●

　　在泰富產(chǎn)業(yè)園里，我們處處可以看到創(chuàng)新閃耀的智慧光輝：在廠房設(shè)計(jì)上，沒有采用一排排的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，而將廠房車間連接起來的，整體呈一個(gè)U型結(jié)構(gòu)，這樣下料—鉚焊—機(jī)加—部裝—總裝—涂裝等系統(tǒng)工序就可實(shí)現(xiàn)流水線作業(yè)。

　　在智能化方面，引入了先進(jìn)的全智能無紙化辦公系統(tǒng)，引入機(jī)器人焊接技術(shù)。在廠房里，每一臺生產(chǎn)設(shè)備的旁邊都配備了一臺電子顯示終端設(shè)備，這臺裝置有一個(gè)可觸摸的電子顯示屏，工人通過顯示屏便可以輕松查看圖紙。這一革新打破了傳統(tǒng)的紙質(zhì)閱讀方式，既實(shí)現(xiàn)了圖紙的即時(shí)調(diào)取，又有效的節(jié)約了紙質(zhì)資源，使得環(huán)保、創(chuàng)新的理念深入到細(xì)節(jié)之中。

　　而更重要的是，一個(gè)斥資1.2億元打造的12萬平方米露天總裝調(diào)試坪—這個(gè)調(diào)試坪，不僅書寫了行業(yè)面積最大調(diào)試坪的紀(jì)錄，而且為行業(yè)優(yōu)化制造流程帶來了一種全新變革！

　　●“總裝調(diào)試”改革制造流程●

　　按照傳統(tǒng)的操作方法，散料輸送裝備制造企業(yè)，受場地和運(yùn)輸?shù)葪l件的限制，都是在廠內(nèi)將產(chǎn)品進(jìn)行部裝，然后再發(fā)送到客戶指定地點(diǎn)組裝調(diào)試。這往往會(huì)把因設(shè)計(jì)、制造等環(huán)節(jié)可能產(chǎn)生的問題帶到項(xiàng)目現(xiàn)場。項(xiàng)目現(xiàn)場條件有限，不能及時(shí)有效地處理問題，容易導(dǎo)致質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、工期延誤等問題。而且每安裝、拆卸一次所花的費(fèi)用，大概占設(shè)備價(jià)格的12%—15%，無形中增加了成本。

　　現(xiàn)在，通過總裝調(diào)試坪，泰富對出廠前的所有產(chǎn)品進(jìn)行總裝調(diào)試，有利于將產(chǎn)品可能存在的問題在出產(chǎn)前及時(shí)解決，有效避免了在現(xiàn)場組裝時(shí)因涉及尺寸不匹配、緊固件缺失而導(dǎo)致的停工、待工現(xiàn)象。設(shè)備的總體安裝時(shí)間也由原來的三個(gè)月縮短至15天，工作效率得到了極大提高，同時(shí)有效降低了成本、確保了產(chǎn)品出廠品質(zhì)。

　　“以前，在做國際工程時(shí)，我們把設(shè)備零部件、組裝件拖到國外組裝，組裝好再上漆，外國人見了提出質(zhì)疑：怎么還要臨時(shí)打孔、刷漆？不會(huì)是舊貨吧？現(xiàn)在，我們把成品裝好、上漆，再把零部件貼上標(biāo)簽，裝箱，運(yùn)出去，更能彰顯"中國制造"的品牌風(fēng)范。”集團(tuán)黨委副書記游志遠(yuǎn)興奮地表示。

　　遙想一百年前，亨利·福特和他的團(tuán)隊(duì)在美國Highland Park整車廠推出了全球第一條流水生產(chǎn)線，這一生產(chǎn)工序?yàn)槠嚨呐可a(chǎn)帶來了革命性的進(jìn)步，成為福特對于全球制造業(yè)最偉大的貢獻(xiàn)。

　　今天，“出廠前總裝調(diào)試”可能遠(yuǎn)不及福特對制造史影響，但它為裝備制造工藝流程帶來的全新理念卻同樣是一次革命！

　　4 運(yùn)營理念升級—

　　“輕資產(chǎn)”再探“重工裝備”定義

　　一個(gè)值得玩味的數(shù)字是，泰富重工制造基地預(yù)計(jì)年產(chǎn)能100億元，但泰富的銷售目標(biāo)卻絕不止于此。

　　就像蘋果手機(jī)把零部件都放在富士康生產(chǎn)，就像耐克的產(chǎn)品大部分MADE IN CHINA，泰富提供的成套設(shè)備中亦有80%的零部件來自外包廠商。

　　按照泰富的構(gòu)想，在嚴(yán)格把控質(zhì)量的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)部分業(yè)務(wù)外包，讓企業(yè)適當(dāng)變成輕資產(chǎn)公司。

　　●什么是“輕資產(chǎn)”？●

　　所謂“輕資產(chǎn)運(yùn)營(Asset-light strategy)模式”，就是將產(chǎn)品制造和零售分銷業(yè)務(wù)外包，自身則集中于設(shè)計(jì)開發(fā)和市場推廣等業(yè)務(wù)。

　　目前工業(yè)企業(yè)普遍實(shí)行重資產(chǎn)運(yùn)作，廠房、設(shè)備需要很多的固定投入，每年的各種損耗、成本負(fù)擔(dān)也很大。通過“輕資產(chǎn)”模式，企業(yè)可揚(yáng)長避短，降低公司資本投入，聚力于自身的優(yōu)勢，提高資本回報(bào)率。同時(shí)，部分業(yè)務(wù)外包也有利于帶動(dòng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的整體發(fā)展。

　　但有人卻對重裝企業(yè)是否適合“輕資產(chǎn)”提出質(zhì)疑：“在傳統(tǒng)觀念中，重裝產(chǎn)品重"質(zhì)量"，這與手機(jī)、服裝等消費(fèi)品重設(shè)計(jì)有著很大的區(qū)別。”

　　而對此，泰富的觀點(diǎn)是，部分制造分包不等于舍棄質(zhì)量。只要對外包產(chǎn)品的精心選擇和嚴(yán)格控制，質(zhì)量不會(huì)是問題，甚至比完全自主生產(chǎn)更好。因?yàn)檎麄€(gè)行業(yè)的力量永遠(yuǎn)大于個(gè)人的力量。

　　而且，行業(yè)轉(zhuǎn)型升級后，裝備產(chǎn)品從單機(jī)設(shè)計(jì)向系統(tǒng)集成發(fā)展，這也意味著設(shè)計(jì)、服務(wù)將更加重要。多數(shù)企業(yè)都可以生產(chǎn)的零部件，未來不會(huì)是企業(yè)的核心競爭力。

　　●走“輕資產(chǎn)”路子企業(yè)依靠什么？●

　　那么未來的核心競爭力在哪里？

　　泰富認(rèn)為，在技術(shù)創(chuàng)新、市場營銷、金融運(yùn)作、項(xiàng)目實(shí)施把控等綜合能力的提升上。

　　他們有一個(gè)理念：在比特連接每一個(gè)人、貫穿每一個(gè)組織的時(shí)代，商業(yè)圈就如同大自然的生態(tài)圈。企業(yè)想在商業(yè)圈中有所作為，必須遵循運(yùn)行規(guī)律，做生態(tài)型企業(yè)。泰富的“生態(tài)”，對內(nèi)，是以持續(xù)不斷的創(chuàng)新為原動(dòng)力，生生不息；對外，是以“協(xié)作共贏”為原則，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與政府、企業(yè)與社會(huì)的共同發(fā)展、和諧發(fā)展。

　　所以，泰富與日照港、江麓等上下游企業(yè)協(xié)作，與湖南大學(xué)、上海寶信等高校和技術(shù)單位協(xié)作，與建行、工行、民生租賃等大型金融機(jī)構(gòu)協(xié)作，在最大范圍內(nèi)形成整合資源，共同作用—

　　泰富的“系統(tǒng)總承包”，與多家國有大中型企業(yè)、國外公司、民營企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略同盟，為他們提供成套設(shè)備定制、融資、售后等服務(wù)；

　　泰富的“部分制造外包”，可為全省上百家上游企業(yè)提供業(yè)務(wù)；

　　泰富的“產(chǎn)學(xué)研結(jié)合”，帶動(dòng)了湖南大學(xué)等高校和研究院的研究應(yīng)用，將技術(shù)成果轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的生產(chǎn)力；

　　泰富的“融資租賃”模式，在為企業(yè)贏得市場的同時(shí)，也為多家金融機(jī)構(gòu)帶來可觀的利潤……

　　游志遠(yuǎn)說得好：“泰富的發(fā)展不是單靠個(gè)人的努力，而是因?yàn)槲覀冋驹诹司奕说募绨蛏稀?rdquo;

　　泰富擁有強(qiáng)勢的合作伙伴，湖南良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境為泰富帶來了人才、技術(shù)、資金和政府的支持。在基地建設(shè)中，省、市主要領(lǐng)導(dǎo)多次親臨泰富，關(guān)心進(jìn)展、指導(dǎo)工作；泰富制造基地被省里列為重點(diǎn)工程，被湘潭市列為一號工程，九華經(jīng)開區(qū)甚至把該項(xiàng)目列入了每周黨政辦公會(huì)的議程，成立了專門的項(xiàng)目建設(shè)督察部……這一切的一切，都足以讓企業(yè)充滿信心，充滿持續(xù)創(chuàng)新、鏗鏘前行的不懈動(dòng)力！

　　如今，泰富正在“先做大、再做實(shí)、后做強(qiáng)”的征程上，一路奔跑、一路探索。或許它的理念在這個(gè)包容與質(zhì)疑共存的時(shí)代還存在爭議，或許它的經(jīng)驗(yàn)還需要更長的時(shí)間來檢驗(yàn)，但它的創(chuàng)新精神，以及它為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級帶來的種種突破，卻早已在湖南機(jī)械史上留下足跡，為行業(yè)和更多同行的轉(zhuǎn)型升級提供了思考和借鑒！