今年前海深港合作區將在高質量落實政策、高標準規劃、高水平引資、高起點打造合作新平臺四個方面進入大開發、大開放的新階段。推動產業準入和優惠目錄等政策實施細則盡快出臺，最大限度釋放政策紅利；全面推進基礎設施建設，完成投資100億元，啟動建筑工程面積500萬平方米；今年將引進30家以上世界500強企業，利用外資70億美元以上；全面推進深港現代服務業領域合作，加快構建國際經濟合作與競爭的高地。

 

　　此項工程勢必帶動周邊砂石也的發展，深圳和香港的砂石料廠會有一個新的利潤提升點。香港和深圳面積都不大，能夠利用的山石著實很少，靠山石已經無法滿足建設的需要，并且大量開采勢必影響到生態環境，最有效的方法還是建筑垃圾再利用，香港發展早舊城區改建是常有之事，所以這些建筑垃圾就是很好的破碎利用對象。

 

　　說到建筑垃圾破碎就不得不說可移動破碎站設備，合理有效的利用移動破碎站和石料生產線可以把建筑垃圾變成可以再加工的骨料，配合移動制磚機，建筑垃圾現場就能變成符合轉，甚至有些建筑垃圾經過石料線的加工，可以重新制成符合建筑使用的沙粒，符合路面建設用的石子、石塊等。目前各大破碎機企業都推出的有移動破碎站產品，包括履帶式移動破碎站和輪胎式移動破碎站等，根據需要破碎物料的特點和移動破碎站的性能，選擇合適的移動破碎站設備，將在前海深港合作的基礎建設上擁有絕對的優勢。

 

　　此外，福建、廣東兩省的砂石業也會有利好因素。福建有全國聞名的玄武巖、輝綠巖建筑材料基地，能夠為機場跑道、公路路面、港口建設提供優質的玄武巖砂石料，保證了瀝青和砂石完美結合。

 

　　深港合作共同建設前海，加強了彼此間的聯系，促進了經濟繁榮發展，實在是可喜的工程。