從國家政策以及上半年的各項經(jīng)濟刺激計劃中可以看出，政府在基礎(chǔ)項目建設(shè)以及交通運輸業(yè)方面的投資明顯增加，就在9月初召開的鐵道部推進建設(shè)座談會上，鐵道部計劃司副司長稱，今年在基建投資方面的資金已經(jīng)從年初的4060億調(diào)整到4960億，在鐵路方面的投資將占據(jù)很大一部分。而鐵路建設(shè)的瘋狂興起將掀起一輪對砂石骨料需求的直線上漲，國內(nèi)最大的破碎機設(shè)備也將在市場的呼吁下應(yīng)運而生。
　　由于2012年二季度中，我國的宏觀經(jīng)濟一直處于下行態(tài)勢，因此政府適時出臺了新的經(jīng)濟刺激計劃，在鐵路、公路建設(shè)方面的投資大幅增長，屆時將拉動建設(shè)產(chǎn)業(yè)以及相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，大量的資金投入不僅對拉動內(nèi)需起到良好的促進作用，我國的建筑產(chǎn)業(yè)、砂石市場以及破碎機市場也將迎來新的走向。
　　高速鐵路建設(shè)對砂石骨料的市場需求自不待言，全國各地興起的砂石生產(chǎn)線對破碎機設(shè)備的產(chǎn)量及性能也提出了更高的挑戰(zhàn)，在此次經(jīng)濟刺激以及砂石市場的拉動下，國內(nèi)最大的破碎機設(shè)備在精良的設(shè)計以及搭配方案之下，運營的砂石生產(chǎn)線完全可以突破時產(chǎn)3000噸的驚人產(chǎn)量。這對砂石生產(chǎn)商以及鐵路建設(shè)承包商而言無異于一劑強心劑，為大肆興起的鐵路建設(shè)提供了有力的支持。
　　但就整個建設(shè)性質(zhì)而言，我國的鐵路公路建設(shè)都屬于高層建筑領(lǐng)域，鐵路的質(zhì)量將會對運輸效果以及整個產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展有著重要的影響作用，因此砂石骨料的質(zhì)量也同樣重要。
　　受益于此，我國的砂石骨料市場得到了良好的充實，鐵路基建工程也將在破碎機設(shè)備的支持下順利進行。