日前，由水電五局拜本項目部承建的摩洛哥拜本高速公路工程篩分系統(tǒng)投產(chǎn)運行。該套系統(tǒng)主要用于生產(chǎn)公路底基層、非處理碎石及技術(shù)區(qū)回填料，對該項目部完成全年任務(wù)及整個公路工程建設(shè)具有重的要意義。
        摩洛哥拜本高速公路全長38.6公里，整個公路分為底基層、非處理碎石、技術(shù)區(qū)回填料、混凝土骨料等，工程分別為58萬立方米、39.55萬 立方米、18萬立方米、10萬立方米，43萬噸瀝青混凝土，各類骨料總計約300萬噸。該公路工程整個生產(chǎn)量是在摩洛哥承建的所有公路工程中最大的，能否按時生產(chǎn)出足夠的合格骨料是拜本高速公路成敗的關(guān)鍵因素。原料全部來自路基開挖區(qū)和石料場，需爆破開采后運至破碎篩分系統(tǒng)生產(chǎn)加工。受紅線交地緩慢、石料場環(huán)評、開挖區(qū)二類土鑒定等因素影響，去年骨料生產(chǎn)相對滯后，僅生產(chǎn)32萬噸。

        摩洛哥拜本高速公路今年骨料生產(chǎn)任務(wù)異常艱巨。為此，該項目部提前策劃，全盤考慮，抓緊時間，以最快速度將自有第二套篩分系統(tǒng)安裝成功并投入生產(chǎn)，加上之前投入的一套固定篩分系統(tǒng)和兩套移動篩分系統(tǒng)，共有四套篩分系統(tǒng)加工材料，總能力達(dá)到600噸/小時。摩洛哥拜本高速公路項目部有信心、有能力確保骨料的生產(chǎn)和供應(yīng)，從而保證全年任務(wù)的圓滿完成。