再制造業(yè)是２０世紀(jì)９０年代在發(fā)達(dá)國家發(fā)展起來一個新興產(chǎn)業(yè)．它以產(chǎn)品全壽命周期理論為基礎(chǔ)，以實(shí)現(xiàn)廢舊產(chǎn)品性能跨越式提升為目的，具有節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)等多種特質(zhì)．與傳統(tǒng)制造業(yè)相比，制造同類產(chǎn)品，再制造業(yè)通常只消耗不到１／１０的能源、不到１／５的材料和只產(chǎn)生不到１／４的污染．我國資源緊缺和環(huán)境問題日趨嚴(yán)重，發(fā)展再制造業(yè)將有助于在節(jié)能和環(huán)保的前提下實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級，較好地緩解我國就業(yè)壓力和發(fā)揮比較優(yōu)勢。
　　“ 十一五”期間煤炭行業(yè)新建煤礦投資總額為２２００億元，新增煤炭機(jī)械設(shè)備投資約７７０億元．到２０１０年，大型煤礦采掘機(jī)械化程度將達(dá)到９５％，中型煤礦的機(jī)械化程度將達(dá)到８０％以上，大型煤礦國內(nèi)先進(jìn)水平裝備率達(dá)到２０％，國際先進(jìn)水平裝備率達(dá)到６％，中型煤礦國內(nèi)先進(jìn)水平裝備率達(dá)到１０％，大型煤礦機(jī)械化、半機(jī)械化程度達(dá)３０％以上．而我國當(dāng)前煤炭開采裝備總體水平比較低，處于機(jī)械化、部分機(jī)械化和手工作業(yè)并存的多層次結(jié)構(gòu)，全國采煤機(jī)械化程度僅為 ４２％，其中國有大中型煤礦采掘機(jī)械化程度達(dá)７５％，但設(shè)備老化程度較大，超期服役的設(shè)備占３０％～４０％，特別是一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦和小型礦井生產(chǎn)設(shè)備簡陋，技術(shù)水平低，裝備差，有的根本沒有機(jī)械設(shè)備，生產(chǎn)工藝落后，作業(yè)人員過多，效率低，基本上是非機(jī)械化開采．占全國煤礦９７％左右的中小煤礦，受利益驅(qū)動，甚至用低廉的價格購買已經(jīng)淘汰的舊式采煤設(shè)備，這些設(shè)備可靠性不高、安全性能差，且噸煤耗電量都在 ６０ｋＷ·ｈ左右，是新設(shè)備噸煤電耗的 ３～４倍．據(jù)此分析，近幾年全國煤礦將有３０％～４０％的現(xiàn)役設(shè)備需要報廢．同時，一般礦山機(jī)械設(shè)備正常壽命為２０～３０ａ ，大量非超期服役的成套設(shè)備也將逐年進(jìn)入報廢階段。
 　　按傳統(tǒng)礦山機(jī)械設(shè)計制造理念，這些礦山設(shè)備報廢后，就成為一堆廢鐵和垃圾，報廢產(chǎn)品金屬零件的回收利用主要采用回爐冶煉方式，對產(chǎn)品而言是一種 “ 從搖籃到墳?zāi)?rdquo;的過程．不僅回收利用及再制造使用率非常低，而且廢舊礦山機(jī)械產(chǎn)品污染嚴(yán)重，如果廢舊礦山機(jī)電產(chǎn)品不能及時有效地進(jìn)行資源再生，必將成為社會尤其是礦山的公害．危害主要表現(xiàn)在３個方面：① 污染環(huán)境，由于廢舊礦山機(jī)械零部件組成復(fù)雜，個別零部件中甚至含有鉛、砷、汞等有害物質(zhì)，如果處置不當(dāng)或處理不及時，不僅造成空氣、土壤和水質(zhì)的嚴(yán)重污染，而且威脅人類身體健康；② 占用大量空間，礦山機(jī)械多為功率大、自重大、占用空間大的 “ 傻、大、笨、粗”設(shè)備；報廢后若處理不及時而隨意堆置，不但破壞了環(huán)境的美觀，還侵占了大量土地或空間；③ 構(gòu)成安全隱患，因我國缺乏二手產(chǎn)品質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)和有效的控制措施，使一些本應(yīng)報廢的礦山機(jī)械流向個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦和小型礦井，這些已經(jīng)淘汰報廢的煤礦設(shè)備，不但造成了能源過度浪費(fèi)、噪聲干擾、環(huán)境污染等，而且容易引發(fā)直接危及人身安全的事故．
　　因此，建立礦山機(jī)械回收再制造機(jī)制，對礦山機(jī)械配件的市場流通實(shí)行嚴(yán)格監(jiān)管和加強(qiáng)回收再制造技術(shù)研究，已迫在眉睫．
　　再制造最初發(fā)源于軍方的武器維修，蘇聯(lián)紅軍在衛(wèi)國戰(zhàn)爭期間利用再制造技術(shù)搶修了 ４３萬輛（次）坦克、裝甲車，從而有力地保證了裝甲部隊(duì)的持續(xù)作戰(zhàn)能力．二戰(zhàn)之后，美軍在如何更快、更好地修復(fù)武器方面投入了大量的人力、物力，并最終發(fā)展出了較為成熟的武器再制造業(yè)．美國國家科學(xué)研究委員會在制訂２０１０年國防工業(yè)制造技術(shù)框架時，認(rèn)為武器再制造技術(shù)是其武器系統(tǒng)性能升級、壽命延長的重要技術(shù)支撐，并因此而被列為重要研究領(lǐng)域．
　　目前，再制造產(chǎn)業(yè)覆蓋的范圍十分廣泛，汽車、電機(jī)、機(jī)床、器械、家電、辦公設(shè)備等．世界著名的汽車制造廠如福特、通用、大眾、雷諾等或者有自己的發(fā)動機(jī)再制造廠，或者與其他獨(dú)立的專業(yè)發(fā)動機(jī)再制造公司有固定的合作關(guān)系；德國大眾在５０ａ時間里已再制造發(fā)動機(jī)７２０萬臺，銷售的再制造發(fā)動機(jī)與配套新發(fā)動機(jī)的比例為９∶１．美國專業(yè)化再制造公司數(shù)量超過７３萬個，直接雇員４８萬人，生產(chǎn)４６種主要再制造產(chǎn)品，每年的銷售額超過５３０億美元．其中，汽車零部件再制造達(dá)３６０億美元，雇員３０多萬人，在動力車供貨市場中 ７０％ ～９０％是再制造產(chǎn)品．此外，德國、法國、日本等國家的再制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢很好．
　　在我國，再制造技術(shù)理論研究時間還不長，從事商業(yè)性再制造的企業(yè)還很少．１９９９年徐濱士首次在國內(nèi)提出了 “ 再制造”的概念．２０００年 《 綠色再制造工程及其在我國應(yīng)用的前景》從工程學(xué)的角度分析了再制造工程的地位、作用、學(xué)科構(gòu)成及關(guān)鍵技術(shù)，展望了再制造工程在我國應(yīng)用的前景．與此同時，國內(nèi)一些高校和科研院所也相應(yīng)進(jìn)行了再制造的研究，如農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)機(jī)械維修研究所開展了 “ 農(nóng)用拖拉機(jī)再制造研究” ；上海交通大學(xué)與美國通用、福特汽車公司合作開展了轎車的回收再制造研究．目前，全球再制
　　造企業(yè)已經(jīng)高達(dá) ７３萬多家，而我國專門從事再制造的企業(yè)僅有少數(shù)幾家，且主要集中在汽車發(fā)動機(jī)的再制造上，如濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動力有限公司、上海大眾、中國一汽、玉柴等，其比例與我國的制造大國身份極其不匹配．２００６年卡特彼勒公司 （ ＣａｔｅｒｐｉｌｌａｒＩｎｃ．）與中國政府簽署了一項(xiàng)協(xié)議，成為首家獲準(zhǔn)從事再制造業(yè)的外國公司，重點(diǎn)領(lǐng)域?yàn)閺U舊零件和機(jī)器的再制造．
　　 我國礦山機(jī)械再制造業(yè)剛剛起步，裝甲兵工程學(xué)院經(jīng)過長期探索和實(shí)踐，從裝備再制造設(shè)計基礎(chǔ)、裝備再制造關(guān)鍵技術(shù)、裝備再制造質(zhì)量控制、裝備應(yīng)急維修等方面，發(fā)展了較為完善的裝備再制造工程學(xué)科體系，并與新汶礦業(yè)集團(tuán)合作開展了礦山設(shè)備再制造工作．
　　可見，對廢舊礦山機(jī)械中的可再制造零部件，通過吸納包括先進(jìn)表面工程技術(shù)在內(nèi)的各種新技術(shù)、新工藝，實(shí)施再制造加工或升級改造生成性能等同或者高于原產(chǎn)品的再制造產(chǎn)品，前景光明．礦山企業(yè)中超期服役設(shè)備之眾，大型設(shè)備之大，淘汰報廢設(shè)備之多熟為人知，盡管剛剛起步，但有如汽車發(fā)動機(jī)再制造業(yè)的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)借鑒，礦山機(jī)械再制造業(yè)一定前景光明，不僅節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保，礦山廢舊機(jī)械產(chǎn)品的性能將得到跨越式提升．